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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,,本特利前置器,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動(dòng)閥,,Bently探頭,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥

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公司信息

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R934003666 OD1301516A0000力士樂兩位三通電磁閥
力士樂兩位三通電磁閥
參考價(jià) 930 900 880
訂貨量 10個(gè) 30個(gè) 50個(gè)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) R934003666 OD1301516A0000
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時(shí)間:2024-03-18 16:30:11瀏覽次數(shù):1742

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【簡(jiǎn)單介紹】
3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 電磁
工作溫度 30℃ 公稱通徑 6mm
流動(dòng)方向 換向 使用壓力 350mpa
位置數(shù) 3 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件
有效截面積 10mm2 最高動(dòng)作頻率 100
供應(yīng)單位 武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
R934003666 OD1301516A0000力士樂兩位三通電磁閥,,德國REXROTH螺紋插裝閥電磁閥,,力士樂插裝式電磁逆止閥;電磁閥里有密閉的腔,,在不同位置開有通孔,,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,,兩面是兩塊電磁鐵,,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,,而進(jìn)油孔是常開的,,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞
【詳細(xì)說明】

R934003666 OD1301516A0000力士樂兩位三通電磁閥,,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,,用的放心,。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,歡迎新老客戶詢價(jià)采購,!



力士樂REXROTH螺紋插裝閥OD210104360000-VSTXX09-36X04

R901109831 OD210104360000

流量控制,插裝節(jié)流閥

工作壓力350巴(5000磅/平方英寸)

流速70 l/min(19 gpm)

旋入孔CA-10A-2N

旋入式閥門

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類

電流控制,,旋入式節(jié)流閥

產(chǎn)品系列類型ST-C

連接數(shù)2.

壓力[bar]350.

體積流量[l/min]70

連接類型旋入式閥

直接預(yù)控直接控制

擰入孔CA-10A-2N

額定流量【l/min】70

調(diào)整選項(xiàng)手輪和鎖緊螺母

密封材料NBR

壓力流體HLP,,HLP

產(chǎn)品類型ST-C

產(chǎn)品系列節(jié)流止回閥

重量[kg]0.18



電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,,每個(gè)孔連接不同的油管,,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。

插裝閥通過不同的蓋板和各種先導(dǎo)閥組合,便可構(gòu)成方向控制閥,、壓力控制閥和流量控制閥,。
1,、插裝閥構(gòu)成壓力控制閥
根據(jù)插裝閥的工作原理當(dāng)PAA1+PBA2 >PCA3+FS時(shí),,閥芯開啟,油路A,、B接通,。插裝閥C14,當(dāng)電磁閥得電時(shí),,插裝閥C14的C口直接通油箱,,其C口壓力為零。由此可知油路A,、B接通,,當(dāng)A口的壓力大于彈簧力的時(shí)候,系統(tǒng)壓力油回油箱,,所以此插裝閥起溢流閥的作用,,控制油缸徑油口壓力。
2,、插裝閥構(gòu)成方向控制閥
由液壓動(dòng)作程序表可知,,同時(shí)得電,來控制主油缸上行運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩者同時(shí)得電時(shí)插裝閥C11,、C13的C口通油箱PA>FS時(shí),A,、B口直接相通,油液可從A流向B口;當(dāng)只有一個(gè)電磁閥得電時(shí),,主油缸下行運(yùn)動(dòng),。其中C13的PA<PB,閥芯開啟,油液可從B流向A,。此二處插裝閥起到了單向閥的作用,。
3、插裝閥構(gòu)成流量控制閥
在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置通過調(diào)節(jié)限位裝置的位置,,便可調(diào)節(jié)閥口通流截面的大小,,從而調(diào)節(jié)了流量。通過調(diào)節(jié)流量,,可調(diào)節(jié)主油缸的下行速度,。此插裝閥作節(jié)流閥。
三、
插裝閥在液壓系統(tǒng)的簡(jiǎn)單應(yīng)用,,通過更為復(fù)雜的組合,,可以實(shí)現(xiàn)更多的液壓閥的功能。通過組合,,插裝閥可作為壓力控制閥(順序閥,、減壓閥)、流量控制閥(單向節(jié)流閥,、節(jié)流閥),、方向控制閥(調(diào)速閥、液控單向閥,、兩位兩通換向閥等)以及復(fù)合閥,。

裝載機(jī)行走液壓系統(tǒng)
1.基本組成
裝載機(jī)行走液壓系統(tǒng)。它由主液壓泵(帶變量油缸),、補(bǔ)油泵,、壓力補(bǔ)償閥(DA控制閥) 、高壓切斷閥,、前進(jìn)后退換向電磁閥,、微動(dòng)閥、高壓溢流閥(過載閥) ,、低壓溢流閥(補(bǔ)油閥) ,、單向閥、液壓馬達(dá) (帶伺服油缸),、前進(jìn)后退梭形閥,、伺服閥、濾清器5和油冷卻器組成,。
2.液壓泵控制
(1)方向控制
采用雙向變量柱塞泵,,通過電開關(guān)操縱前進(jìn)后退換向電磁閥,改變液壓泵油流方向,,實(shí)現(xiàn)行駛方向改變,。該閥有三個(gè)位置(前進(jìn)、中位和后退),相應(yīng)前進(jìn),、停車和后退,。
(2)車速控制
補(bǔ)油泵排:量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(油門開度)自動(dòng)變化。在其出油道上設(shè)節(jié)流孔B,。液流經(jīng)過節(jié)流孔B產(chǎn)生的壓差A(yù)p與補(bǔ)油泵的流量有關(guān),,而補(bǔ)油泵是定量泵,其
流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,,將此壓差A(yù)p引入DA控制閥,,此DA控制閥在以下三個(gè)力作用下取得平衡:壓差A(yù)p,彈簧力和通向液壓泵變量油缸反饋的先導(dǎo)油壓P,。液壓泵的變量油缸在彈簧力作用下,處于中位排量零,隨著操縱變量油缸的先導(dǎo)油壓P的增大,液壓泵排量隨著增大,。壓差Op確定先導(dǎo)油壓P,發(fā)動(dòng)機(jī)
轉(zhuǎn)速確定節(jié)流孔前后壓差A(yù)p,。因此操縱油門踏板,改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n, Op和液壓泵排量隨之改變,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí),,液壓泵排量為零。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,,液壓泵排量逐漸增大,,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。由于變量泵是油門連動(dòng)控制的,,因此只需操縱油門踏板就能控制車速,。
(3)微動(dòng)控制
微動(dòng)閥操縱可以通過連桿和制動(dòng)踏板連動(dòng),微動(dòng)閥也可以獨(dú)立布置,。通過制動(dòng)壓力來操縱微動(dòng)閥,使控制液壓泵排量的先導(dǎo)油壓降低,,減小液壓泵排量,,
能實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(油門開關(guān))無關(guān),即使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下,,而液壓泵的輸出流量很小,,實(shí)現(xiàn)機(jī)械微動(dòng)。
(4)高壓切斷控制
當(dāng)靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油壓達(dá)到設(shè)定大值,,高壓切斷閥切斷通向換向電磁閥的先導(dǎo)油壓,,使液壓泵變量油缸油壓下降,液壓泵變至小流量,,減少能量損失,。
3.液壓馬達(dá)控制
液壓系統(tǒng)采用變量馬達(dá),其控制裝置由前進(jìn)后退梭形閥,,伺服閥和變量油缸組成,。液壓馬達(dá)的排量由伺服油缸活塞桿位置確定,其位置由伺服閥控制,。伺服閥閥芯右端受控制液壓泵排量的先導(dǎo)油壓作用,,其閥芯左端受靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油壓反饋?zhàn)饔煤蛷椈闪ψ饔谩K欧y在液壓泵先導(dǎo)油壓,、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油壓和彈簧力作用下取得平衡,,確定其位置。伺服閥芯位置確定伺服變量油缸活塞桿位置,,活塞桿位置確定液壓馬達(dá)排量,。從力平衡可知:隨著系統(tǒng)油壓增加,液壓馬達(dá)排量增大,隨著液壓泵先導(dǎo)控制油壓上升,,液壓馬達(dá)排量下降,。

R934003666 OD1301516A0000力士樂兩位三通電磁閥

德國力士樂REXROTH兩位三通電磁閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R930079047 OD133077A000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930079048 OD133077D000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R934000597 OD130151270000-VED8A3T06.51K01.27NAC207&
R934000598 OD130151500000 VED7A3T06.51K01.50NAL610&
R934000615 OD131051400300-VED8I3206.51K10.40NCC215&
R934000616 OD131051600000-VED7A3206.51K10.60NCL615&
R934000629 OD132067390000-VED8A3206.67K20.39NCC218&
R934003053 OD13015196OC01-VED8A3T06.51K01.96NAAX05&
R934003054 OD132051600000-VED7A3206.51K20.60NCL615&
R934003541 OD1310511A0000-D1-SAMPLE-VEDS-08A-12A/0&
R934003544 OD1340511A0000 D1-SAMPLE-VEDS-08A-12A/0&
R934003616 OD1310121A0000-VEDS-12A-19A/00-3210-N7
R934003620 OD1310121B0000-VEDS-12A-19A/11-3210-N7
R934003666 OD1301516A0000-VEDT-08A-16A/00-3T01-N7
R934003667 OD1301516B0000-VEDT-08A-16A/21-3T01-N7
R934004090 OD1310121A0001-VEDS-12A-19A/00-3210-N7

起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī),;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等,。
起重機(jī)械分為:橋式起重機(jī),、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī),、流動(dòng)式起重機(jī),、門座式起重機(jī)、升降機(jī),、纜索式起重機(jī),、桅桿式起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備,。

起重機(jī)械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物,。起重機(jī)械的工作過程一般包括起升、運(yùn)行,、下降及返回原位等步驟,。起升機(jī)構(gòu)通過取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運(yùn)行,、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位,,地點(diǎn)下放重物后返回到原位。

起重機(jī)操作系統(tǒng)
通過電氣,、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng),,進(jìn)行各種起重作業(yè)??刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器,、顯示器及相關(guān)元件和線路,是人機(jī)對(duì)話的接口,。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn),。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全,。

橋式起重機(jī)是橫架于車間,、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,,形狀似橋,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙,。它是使用范圍廣,、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化,、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備,。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工,、鐵路交通,、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,,又叫龍門吊,。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨,、散貨的裝卸作業(yè),。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣,、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,。
它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,,可以直接在地面的軌道上行走,,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。


起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,。又稱天車,,航吊,吊車,。
輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一,、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
橋式起重機(jī)是橫架于車間,、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣,、數(shù)量多的一種起重機(jī)械,。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料,、運(yùn)移,、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛,。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,,行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定,、起重量大,、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí),、輪胎氣壓符合要求,、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走,。為保證作業(yè)安全,,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩,、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩,。

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,,不受地面設(shè)備的阻礙。
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移,。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu),,大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī),、裝卸橋,、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類,。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫,、廠房,、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī),、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種,。

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥兩位三通電磁閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R930058704 OD131151A000000-VED-016-32-08A-A-11-0000
R930058707 OD131051D000000-VED-016-32-08A-D-10-0000
R930058708 OD131151D000000-VED-016-32-08A-D-11-0000
R930058709 OD132051D000000-VED-016-32-08A-D-20-0000
R930058710 OD133051D000000-VED-016-32-08A-D-30-0000
R930060843 OD131051DV00000-VED-016-32-08A-D-10-V000
R930062150 OD131151A000020-VED-016-32-08A-A-11-V000
R930063895 OD1301516B0001-VEDT-08A-16A/21-3T01-N7
R930064161 OD132077D100000-D1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930076864 OD1301516B00V0-VEDT-08A-16A/21-3T01-VI
R930078397 OD131051E000000-VED-016-32-08A-E-10-0000
R930079040 OD131077A000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930079041 OD131077D000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930079042 OD131177A000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930079043 OD131177D000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930079044 OD132077A000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&
R930079045 OD132077D000000-B1_SAMPLE_VED-016-32-10&

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹
一、液壓系統(tǒng)的組成:動(dòng)力部分,、控制部分,、執(zhí)行部分、輔助裝置 液壓泵,;用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,,有時(shí)也將蓄能器作為緊急或輔助動(dòng)力源
各類壓力、流量,、方向等控制閥,;用以實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、方向,、作用力等的控制,、也用于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等
液壓缸,、液壓馬達(dá)等,;用以將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
管路、蓄能器,、過濾器,、油箱、冷卻器,、加熱器,、壓力表、流量計(jì)等
二,、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 質(zhì)量輕體積小 容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑 簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu) 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
三、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 液壓元件制造精度要求高 實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難 油液受溫度的影響 不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除,。 四,、液壓部件及圖形符號(hào)
液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞,。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式,, 成為液壓傳動(dòng)。液壓也可用作控制方式,,稱為液壓控制,。
液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì),利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力,。
液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制,。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng),。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制,,它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng),,通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓同服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng),或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))等,。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,,即能源裝置、執(zhí)行裝置,、控制調(diào)節(jié)裝置,、輔助裝置、液體介質(zhì),。液壓由于其傳遞動(dòng)力大,,易于傳遞及配置等特點(diǎn),在工業(yè),、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛,。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而獲
得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。
液壓系統(tǒng)組成
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì),。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。動(dòng)力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵,、螺桿泵,。
執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá),。
挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向,。
武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品:
液壓元件:柱塞泵,、葉片泵、齒輪泵,、馬達(dá),、截止閥,、方向閥、減壓閥,、溢流閥,、手動(dòng)閥、流量控制閥,、比例閥,、伺服閥、插裝閥,、電液換向閥,、電磁閥、換向閥,、電磁球閥,、蓄能器、放大版,、壓力繼電器,、壓力傳感器。
氣動(dòng)元件:氣動(dòng)閥,、閥島,、閥組、電磁閥,、手動(dòng)閥,、換向閥、壓力調(diào)節(jié)閥,、流量控制閥,,止回閥、氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置,、壓縮空氣氣源處理單元,、真空技術(shù)、傳感器,、氣動(dòng)連接技術(shù),,電氣連接技術(shù)。
電控伺服:伺服驅(qū)動(dòng)器,,伺服電機(jī)、PLC模塊,、I/O模塊,、框架模塊、電源模塊,、數(shù)據(jù)接口模塊,、鍵相位模塊,、繼電器模塊、測(cè)速模塊,、溫度模塊,、顯示屏、傳感器,、探頭,、前置器、延伸電纜,。




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