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REXROTH電磁閥R934000642 OD143178820000,，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,，原裝產(chǎn)品，客戶買的安心，用的放心,。*,，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購,！

液壓控制閥的分類
1.概述
在液壓系統(tǒng)中,用于控制和調(diào)節(jié)工作壓力的高低,、流量大小以及改變流量方向的元件統(tǒng)稱為液壓控制閥,。液壓控制閥通過對工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調(diào)節(jié),從而可以控制液壓執(zhí)行元件的開啟,、停止和換向,調(diào)節(jié)其運動速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路壓力的閥,， 如溢流閥,、減壓閥,、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的運動方向及其啟動,、停止的閥,。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的閥,。如節(jié)流閥,、調(diào)速閥、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開關(guān)(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動,、機動、液動等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設(shè)定在某一工作狀態(tài) ,使液流的壓力,、流量或流向保持不變的閥,。這類閥屬于常見的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達(dá))將輸入信號轉(zhuǎn)換成力或閥的機械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù),、成比例地進(jìn)行控制的閥,比例控制閥一般屬于開環(huán)控制閥, 現(xiàn)在也很多用在閉環(huán)系統(tǒng)中。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(電量,、機械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量( 壓力,、流量)也按照其輸入量連續(xù),、成比例地進(jìn)行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動態(tài)瞬應(yīng)和靜態(tài)性能,多用于要求較高的,、響應(yīng)快的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng),。
(4)數(shù)字控制閥:用于數(shù)字信息直接控制的閥類。

液壓行走機械的基本組成,；
定量馬達(dá)-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補油泵-補油溢流閥-回路沖洗閥。

液壓行走系統(tǒng)的基本型式
根據(jù)不同的分類方法,，液壓行走系統(tǒng)的基本型式主要有以下幾種,。
1.開式和閉式系統(tǒng)
按油液循環(huán)方式的不同,可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。
(1)開式系統(tǒng):系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,，構(gòu)成靈活,，但油箱體積大，油液常與空氣接觸,，工作機構(gòu)運動不平穩(wěn);要在回油路上加背壓以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;換向過程中會出現(xiàn)液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率低,，只是在一些小型車輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開式回路。
(2)閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊,，傳動平穩(wěn)性好,。內(nèi)設(shè)補油泵,以補償系統(tǒng)的泄漏并對油液冷卻，同時也為控制機構(gòu)和某些低壓工作的輔助機構(gòu)提供動力,。工作機構(gòu)的變速和換向通過調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機構(gòu)實現(xiàn),，避免了在開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開式系統(tǒng)高。

2.高速和低速方案
按驅(qū)動輪是否直接由液壓馬達(dá)驅(qū)動,，可分為低速和高速兩種方案。
(1)低速方案:低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動車輪,。安裝空間小:功率損失小和機械噪聲低;降低了驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動慣量,，有利于提高系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)和減少沖擊負(fù)荷,。但馬達(dá)要承受各種徑向和軸向載荷。
(2)高速方案:采用高速馬達(dá),，通過減速器減速來提高輸出轉(zhuǎn)矩,，利用中間傳動環(huán)節(jié)來分擔(dān)徑向和軸向載荷,。通過選擇減速比可方便地匹配主機參數(shù)，對馬達(dá)的承載要求相對較低,。
對于這兩種方案來講,，高速方案應(yīng)用較多，主要是由于低速大扭矩馬達(dá)的制造工藝要求較高,，難于制造;維修保養(yǎng)要求水平高;成本高。

REXROTH電磁閥R934000642 OD143178820000

德國力士樂REXROTH電磁閥訂貨號和型號：

R930068445 OD143258A0DOB00-VED-016-43-08A-A-32-0OBD
R930069371 OD143258CP00000-VED-016-43-08A-C-32-P000
R930074645 OD143258A000010-VED-016-43-08A-A-32-0000
R930075130 OD143258C000000-VED-016-43-08A-C-32-0000
R930075131 OD143258C0AOB00-VED-016-43-08A-C-32-0AOB
R930075657 OD143458C000000-VED-016-43-08A-C-34-0000
R930079049 OD144078D000000-B1_SAMPLE_VED-016-42-10&
R930079050 OD144178D000000-B1_SAMPLE_VED-016-42-10&
R930079212 OD142078KK2120-VEDS-10A-4320-M1-CAT
R930079281 OD141078KK2120-VEDS-10A-4320-M1-CAT
R934000642 OD143178820000-VED7I4309.78K31.82NCD620&
R934000651 OD143278820000-VED7I4309.78K32.82NCD620&
R934000662 OD144058600000-VED7A4206.58K40.60NCL615&
R934003638 OD1411581A0000-VEDS-08A-12A/00-4211-N7

普通重工工程機械
①挖掘機械 如單斗挖掘機（又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機）,、多斗挖掘機（又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機）、多斗挖溝機（又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機）,、滾動挖掘機、銑切挖掘機,、隧洞掘進(jìn)機（包括盾構(gòu)機械）等,。
②鏟土運輸機械 如推土機（又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機）、鏟運機（又可分為履帶自行式鏟運機,、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機）、裝載機（又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機,、平地機（又可分為自行式平地機和拖式平地機）,、運輸車（又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車）,、平板車和自卸汽車等,。
③起重機械 如塔式起重機、自行式起重機,、桅桿起重機,、抓斗起重機等。
④壓實機械 如輪胎壓路機,、光面輪壓路機、單足式壓路機,、振動壓路機,、夯實機、搗固機等,。
⑤樁工機械 如鉆孔機、柴油打樁機,、振動打樁機,、破碎錘等。
⑥鋼筋混凝土機械 如混凝土攪拌機,、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓,、混凝土輸送泵,、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機,、混凝土振動器、鋼筋加工機械等,。
⑦路面機械 如平整機,、道碴清篩機等。
⑧鑿巖機械 如鑿巖臺車,、風(fēng)動鑿巖機、電動鑿巖機,、內(nèi)燃鑿巖機和潛孔鑿巖機等,。
⑨其他工程機械 如架橋機、氣動工具（風(fēng)動工具）等,。

注塑機是將熔融塑料注射進(jìn)模具,，冷卻后即為產(chǎn)品．用途非常廣泛，根據(jù)塑料不同,，使用的地方也不同．注塑機是塑料加工業(yè)中使用量大的加工機械,，不僅有大量的產(chǎn)品可用注塑機直接生產(chǎn),，而且它還是組成注拉吹工藝的關(guān)鍵設(shè)備。

吹塑是制造中空熱塑性制品的常用方法,，主要產(chǎn)品是筒膜和中空容器,。吹塑機可以通過加溫使預(yù)成型制品塑化，然后進(jìn)入模具吹制成型,，這種方法主要用于高速高產(chǎn)量的PET瓶和BOPP瓶生產(chǎn)，即二步法工藝,；吹塑也可以與注塑工藝相結(jié)合成為注拉吹一體機,，這也是生產(chǎn)PET中容器的常用方法；吹塑工藝還可與擠出工藝相結(jié)合,，擠出吹塑設(shè)備的適應(yīng)范圍更廣泛，能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品也更為豐富,，產(chǎn)品包括多層復(fù)合薄膜和各類聚烯烴中空容器,，廣泛用于食品和化妝品行業(yè)

吹膜機是將塑料粒子加熱融化再吹成薄膜。吹膜機分很多種,，有PE,，POF等等。吹膜機生產(chǎn)的是膜適用于各種高檔薄膜包裝,。這種膜由于其阻隔性好，保鮮,，防濕,，防霜凍，隔氧,，耐油，可廣泛用于輕重包裝,。如各種鮮果、肉食品,、醬菜,、鮮牛奶,、液體飲料用品等,。

塑料機械中壓延機通常和物料輸送、篩析,、計量,、捏合和塑煉等先導(dǎo)裝置，引離,、牽引、壓花,、冷卻,、測厚、卷取,、截斷等后續(xù)裝置，以及傳動,、監(jiān)控和加熱裝置等組成完整的壓延生產(chǎn)線,，生產(chǎn)軟硬薄膜、片材,、人造革、墻紙和鋪地卷材等產(chǎn)品,。

成型機,，又名開箱機是指自動完成開箱、成形,、下底折葉折曲。并現(xiàn)時完成下部分膠帶粘貼,，將疊成紙板的箱板打開,，箱子底部按一定程序折合，并用膠帶密封后輸送給裝箱機的設(shè)備,。自動紙箱成型機、自動開箱機是大批量紙箱自動開箱,、自動折合下蓋,、自動密封下底膠帶的流水線設(shè)備，機器全部采用PLC+顯示屏控制，大大方便操作,，是自動化規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備。

德國力士樂REXROTH電磁閥螺紋插裝閥訂貨號和型號：

R930058700 OD144558A000000-VED-016-42-08A-A-45-0000
R930058701 OD144158A000000-VED-016-42-08A-A-41-0000
R930058711 OD144158D000000-VED-016-42-08A-D-41-0000
R930058712 OD144558D000000-VED-016-42-08A-D-45-0000
R930058713 OD144058D000000-VED-016-42-08A-D-40-0000
R930058714 OD144358D000000-VED-016-42-08A-D-43-0000
R930058715 OD144758D000000-VED-016-42-08A-D-47-0000
R930063202 OD143158A000000-VED-016-43-08A-A-31-0000
R930063203 OD143258A000000-VED-016-43-08A-A-32-0000
R930063204 OD143358A000000-VED-016-43-08A-A-33-0000
R930063205 OD143458A000000-VED-016-43-08A-A-34-0000
R930063206 OD143658A000000-VED-016-43-08A-A-36-0000
R930063207 OD143758A000000-VED-016-43-08A-A-37-0000
R930066849 OD142078KK2110-VEDS-10A-4320-M1-CAT
R930066856 OD141078KK2110-VEDS-10A-4310-M1-CAT
R930066884 OD143358A000010-VED-016-43-08A-A-33-0000
R930067156 OD141158A000000-VED-016-43-08A-A-11-0000

裝載機液壓行走系統(tǒng)
HST裝載機是全液壓驅(qū)動機械,，行走和工作裝置可實現(xiàn)綜合控制,。目前，新開發(fā)的小型裝載機幾乎已100%采用HST,并有向大型裝載機發(fā)展的趨勢,。與傳統(tǒng)的液力機械裝載機相比，具有很大的優(yōu)勢,。

TM和HST分析比較
1.裝載機作業(yè)特點:
(1)邊行走邊作業(yè),，移動中進(jìn)行作業(yè)，行走裝置和工作裝置同時動作;
(2)循環(huán)作業(yè),，頻繁地起步、前進(jìn),、后退,，不斷地加減速;
(3)掘削時低速大驅(qū)動力，轉(zhuǎn)移時在路上需高速行駛,，所需驅(qū)動力和速度變化范圍廣,。
2. TM的缺點:
T/M是變矩器加動力換檔變速箱,，基本上適應(yīng)裝載機作業(yè)特點。因此在裝載機上廣泛采用,。但存在以下不足:
(1)作業(yè)時經(jīng)常在低速大驅(qū)動力下工作,，此時變矩器效率較低，油耗大;
(2)切入鏟土?xí)r,，發(fā)動機負(fù)荷大轉(zhuǎn)速降低,，不能充分利用發(fā)動機功率,，作業(yè)效率低;
作業(yè)裝置和行走裝置同時工作時，很難使發(fā)動機控制在大功率點工作,，主要是行走變矩器輸出功率難控制調(diào)節(jié),，過去曾采用滑差式離合器來進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，但功率損失大,。
(3)變矩器變速范圍小,，因此必須采用動力換檔變速箱,，作業(yè)時需頻繁換檔(每小時高達(dá)1000次)司機勞動強度大,現(xiàn)采用電操縱和微機控制自動換檔,，價格較貴。
HST的優(yōu)點:
(1)液壓傳動元件位置獨立,，布置方便。其優(yōu)點是:
1)發(fā)動機布置在車輛后部可代替平衡重,。在確保穩(wěn)定性前提下,，可降低車重，與相同等級TM車相比,，重量降低約10%以上,。
2) HST液壓部件獨立布置，裝載機中部沒有大部件,，空地大，可設(shè)計選取合適的軸距和大的折腰角度,，軸距減小,，使轉(zhuǎn)向半徑減小。
3) HST動力傳動裝置系統(tǒng),，布置位置可放低,，使整機重心位置降低,提高穩(wěn)定性。
4)發(fā)動機布置在后部,，維修保養(yǎng)方便。
(2) HST在全車速范圍內(nèi)可實現(xiàn)無級變速,。其發(fā)動機功率利用率好,。HST傳動綜合效率比T/M傳動高，油耗較低,。
(3) HST行走只需操縱油門踏板就能自動變速,，從大牽引力至高車速范圍內(nèi)平穩(wěn)地行走而不需換檔。前進(jìn)后退換向只需操縱手柄(或按鈕),。如果將換向手柄(或按鈕)設(shè)置在方向盤上，那么整個行走過程,手可以不離開方向盤,，操縱輕便容易,，好像駕駛自動換檔小汽車,對不熟練的司機很適合。
(4)行走微動性能好,。卸載靠近卡車需要微動性能,。HST車可通過微動踏板,，改變變量泵斜盤傾角，使車速平穩(wěn)連續(xù)變化,。
(5) HST具有制動效果,，能防止在坡度上下滑,，料場上作業(yè)容易。因此HST車在坡道上行駛,，操縱很簡單,，下坡時放油門踏板，上坡時踩油門踏板,。另外,，行駛時制動器使用頻率大大減少，可延長制動器使用壽命,，同時行車安全性提高,。
(6)掘起力和行走驅(qū)動力匹配好,。裝載機在鏟裝過程要求行走驅(qū)動力和掘起力配合，就如同人工挖土?xí)r手和腳的配合,。行走驅(qū)動力要求能克服阻力插入料堆,。當(dāng)鏟斗碰上大石塊或切入土砂過深，裝載機不能前進(jìn),，這時希望輪胎不要相對地面滑轉(zhuǎn),，使輪胎過早磨損。
掘削取土?xí)r,，工作油缸作用力應(yīng)能克服作用在斗尖上的垂直力(鏟起力)和水平阻力(行走插入力),。輪胎驅(qū)動力過大,，工作油缸不能使鏟斗掘起,，則無法取土,。應(yīng)使行走驅(qū)動力和工作油缸力保持恰當(dāng)關(guān)系，需檢出工作油缸負(fù)荷壓;力來控制HST的油路大壓力(安全閥壓力),。鏟裝時,，工作油缸壓力高了，HST油路壓力應(yīng)降低,，反之工作油缸壓力低了,，HST 油路壓力要高,，以保證鏟斗充分切入土砂,。HST是全油壓驅(qū)動機械,行走驅(qū)動和工作裝置可實現(xiàn)綜合控制,，使掘起力和行走驅(qū)動力合理匹配,。TM裝載機行走驅(qū)動功率難調(diào)節(jié)，工作裝置和行走驅(qū)動功率無法合理分配實現(xiàn)綜合控制,。