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ATOS齒輪泵PFG系列PFG-128-D現(xiàn)貨武漢供應，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品,，原廠原裝,，拒絕高仿假貨，客戶買的安心,，用的放心,。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應,，歡迎新老客戶詢價采購,！

齒輪泵里進入污染物會影響泵的工作效率，嚴重點會引起齒輪泵故障,，甚至報廢。做好防止雜質進入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點,。接下來武漢百士自動化為大家介紹一下怎么防止常見6類污染物進入泵齒輪：
1,、防止、減少外來污染,。液壓傳動系統(tǒng)在裝配前,、后必須嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統(tǒng)拆裝的過程中,，應保持容器,、漏斗、管件,、接口等的清潔,，防止污染物進入。
2,、過濾,。濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質，過濾越精細,，則油液清潔度等級越好,，元件的使用壽命越長。應在系統(tǒng)的相應部位安裝適當精度的過濾器,，并且要定期檢查,、清洗或更換濾芯。
3,、控制液壓油液的工作溫度,。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質，產(chǎn)生各種生成物,，縮短它的使用期限,，所以要限制油液的使用溫度,。齒輪泵液壓系統(tǒng)要求理想溫度為15～55℃，一般不能超過60℃
4,、定期檢查,、更換液壓油液。應根據(jù)液壓設備使用說明書的要求和維護保養(yǎng)規(guī)程的有關規(guī)定,，定期檢查,、更換液壓油液。更換液壓油液時要飄清洗油箱,，沖洗系統(tǒng)管道及液壓元件,。
5、防水,、排水,。油箱、油路,、冷卻器管路,、儲油容器等應密封良好，不滲漏,。油箱底部應設排水閥,。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應采取分離水分措施,。
6,、防止空氣進入。合理使用排氣閥,，保證液壓系統(tǒng),、尤其是液壓泵吸油管路*密封。系統(tǒng)回油盡量遠離液壓泵吸油口,，為回油中的空氣逸出提供充分時間,，回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下，減少液流沖擊,。

一.液壓齒輪泵配件潤滑加油
1.所有齒輪上輥子兩端軸承每半月加鈣基潤滑油1次,。
2.氣控部門油杯注入30#泵械油。
3.擺線針減速器(或無極調速器每隔2000小時,，換油1次,。
4.其余齒條，齒輪,，鏈輪,，鏈條以及調偏活動桿每星期添加普通黃油一次。
二.液壓齒輪泵及配件維修、維護
1,、每班工作完后,，清理泵身上的污泥，切勿將水沖到電泵,、控制箱上,。
2、留意排出三連體中空氣過濾水,。
3,、檢查齒輪緊固件是否松動。
4,、檢查網(wǎng)帶是否破損,。
5、檢查濾網(wǎng)糾偏,，張緊裝置是否靈敏可靠,，工作是否正常。
6,、檢查齒輪氣動元件是否敏捷可靠,。
7、每班開泵前,，啟動清洗水泵,檢查噴嘴是否賭塞,如果噴出水壓不夠或無水噴出,應急時疏通。

叉車齒輪泵的維修是有一定的技巧,，不能盲目的拆開而導致其他零部件的損害,，根據(jù)齒輪泵安裝形式、構造形式進行有序合理的拆卸,，這樣不僅不會損害液壓齒輪泵的零部件,，還會迅速的拆開。
下面具體介紹叉車齒輪泵維修技巧分為以下幾點：
1,、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔,，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°,，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力,。
2、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時,，可將四只軸承架在平面磨床上,，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出,。
3,、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損,?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能,。
4,、齒輪兩側端面磨損，輕者起線,，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時,，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損,，另一只齒輪也需同時磨削,，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端面與孔,、端面與端面的精度要高,。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角,。
5,、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時,，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸,、選配滾針。
6,、當齒輪因端面磨損而進行磨削后,，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度
7,、叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合,，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響,，可不比修理;嚴重者應予更換齒輪,。
8、不能用換位法修理的油泵體,，可用鑲銅套法修復,。
9、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損,、劃傷和溝痕時,，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動,，進行拋光。
因此，在叉車齒輪泵維修時一定不能盲目拆開,，要有正確的維修技巧,。

ATOS柱塞泵    
PVPC-LZQZ-5073/1D/18 
PVPC-C-3029/1D  
PVPC-C-3029/1D 11 /WG 
PVPC-C-3029/1D 12 
PVPC-C-4046/1D 
PVPC-C-4046/1S 
PVPC-C-5073/1D  
PVPC-C-5073/1S 10 
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC  
PVPC-CZ-5073/1D 12 
PVPC-LQZ-5073/1D 11  
PVPC-LW-4046/1D 10  
PVPC-LZQZ-3029/1D  
PVPC-LZQZ-3029/1D/18 
PVPC-LZQZ-4046/1D 
PVPC-LZQZ-4046/1D/18  
PVPC-LZQZ-5073/1D 11 
PVPC-LZQZ-5073/1D/18  
PVPC-R-3029/1D 11 
PVPC-R-4046/1D 11 
PVPC-SLE-3029/10 20  
PVPC-SLE-4046/1D 20 
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10  
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10 
PVT-206/35  
PVT-210  
PVT-316 
PVT-322  

ATOS齒輪泵     
PFG-114  
PFG-128  
PFG-142  
PFG-160
PFG-160-D-RO
PFG-174 
PFG-199 
PFG-210
PFG-211/DRO 
PFG-214 
PFG-218 
PFG-221  
POX-245 31  
POX-349 40  
PFG-120-D
PFG-135-D
PFG-142-D
PFG-149-D
PFG-160-D*
PFG-160-D-RO*
PFG-174-D
PFG-199-D
PFG-210-D
PFG-214-D-RO*
PFG-221-D*
PFG-221-D-RO
PFG-218-D
PFG-221-D
PFG-327-D-RO
PFG-340-D

ATOS齒輪泵PFG系列PFG-128-D現(xiàn)貨武漢供應，意大利阿托斯ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵,，因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓是很必要的,。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：
一、 意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
(1)油泵內存有空氣,。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn),，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液,，對泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法：在泵運轉時打開油泵加油口,，使泵內的空氣從加油口排放出去,。
(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,，泵吸入了空氣,。
處理方法：按加足油液；清洗濾清器,，疏通進氣管道,；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機安裝不當,，也就是說泵軸與電機軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲,。
處理方法：檢查調整油泵與電機安裝的同心度,。
(4)液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低,，容積效率下降,。
處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應加熱器,。
二,、 意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大,。
處理方法：檢查,、修復配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞,；緊固各連接處螺釘,，排除漏損。
(2)如果是軸向柱塞變量泵,，可能是由于變量機構的變量角過小,，造成流量過小，內泄漏相對增大,。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
處理方法：適當加大變量機構的變量角,，并排除內部泄漏,。
(3)進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。
處理方法：進油管堵塞,，液流阻力大，可疏通油管道洗進口濾清器,，檢查并緊固進油管段的連接螺釘,，斜軸式柱塞馬達排除漏氣。
三,、 意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢,，壓力上不去。
(1)油箱油面過低,，油管,、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
處理方法：檢查油箱油面高度,。不足時應添加,。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗,。檢查并緊固各連接處的螺釘,，排除漏氣。 
(2)油泵內運轉前未充滿油液,，留有空氣,。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內的空氣,。
(3)油泵中心彈簧折斷,，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良,。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷,。
(4)油泵連接不當,，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,，高低油腔,。
處理方法：改變連接方法，消除軸向力,。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,，應適當調大,。
(6)液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,，使漏油過多,。
處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進行修配,，更換柱塞,。
(7)油溫過低，油液粘度下降,，造成泵的內泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況,，選用合適粘度的液壓油,。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除,。