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安沃馳AVENTICS快插接頭QR2-S-RTI 標(biāo)準(zhǔn)系列 1823391665

安沃馳 QR2 系列快插接頭安裝便捷安全，提供多種型號(hào)：金屬制,，可用于 3 至 16 mm 的管道直徑QR2 系列的圓柱形螺紋可以重復(fù)連接和釋放,，不會(huì)出現(xiàn)問題（快速釋放），固定式 O 形圈確保出色的密封性,。我們的 QR 計(jì)劃為各種應(yīng)用和行業(yè)提供適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案,。

規(guī)格

管接頭類型可旋轉(zhuǎn)的, T型回轉(zhuǎn)接頭，內(nèi)六角

壓縮空氣接口型號(hào)外螺紋

接口 GG 1/8

壓縮空氣接口 2 型號(hào)快插接頭

接口 D? 6

類型QR2-S-RTI

小運(yùn)行壓力-0.95 bar

大運(yùn)行壓力16 bar

低環(huán)境溫度-20 °C

高環(huán)境溫度80 °C

供貨數(shù)量10 件

重量0.033 kg

材料：外殼黃銅

密封件材料丙烯樹膠

材料 齒盤 齒盤不銹鋼

材料 釋放環(huán)黃銅

材料 螺紋黃銅

氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力,、流量和流動(dòng)方向,，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動(dòng)元件?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥,。

一、氣動(dòng)閥門系統(tǒng)各部分功能和用途：

1,、氣動(dòng)執(zhí)行器：分為雙動(dòng)型和單動(dòng)型,。雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器：對(duì)閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制。單動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障,，閥門自動(dòng)開啟或關(guān)閉,。

2、閥門：閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,。

3,、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時(shí)閥門打開或關(guān)閉,，斷電時(shí)閥門關(guān)閉或打開?,。雙電控電磁閥：一個(gè)線圈得電時(shí)閥門打開，另一個(gè)線圈得電時(shí)閥門關(guān)閉,。

4,、限位開關(guān)：遠(yuǎn)距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號(hào)。有機(jī)械式,、接近式,、感應(yīng)式。

5,、氣電定位器：根據(jù)電流信號(hào)?(標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對(duì)閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制,。

6、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥、過濾器,、油霧器,，對(duì)氣源穩(wěn)壓、清潔,、運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑作用,。

7、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)：在自動(dòng)控制不正常情況下手動(dòng)操作,。

8,、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口，降低噪聲,。

9,、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器,，另一端將氣管直接插入即可使用,。

10、空壓機(jī)：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,。

11,、氣管：有軟管、紫銅管,、不銹鋼,。常用規(guī)格有6mm、8mm,。

氣動(dòng)開關(guān)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動(dòng)執(zhí)行器,、閥門、電磁閥,、限位開關(guān),、氣源處理三聯(lián)件、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu),、消聲器,、快插接頭、空氣壓縮機(jī),、氣管,。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動(dòng)執(zhí)行器、閥門,、氣電定位器,、氣源處理三聯(lián)件、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu),、消聲器,、快插接頭、空氣壓縮機(jī)、氣管,。

氣動(dòng)開關(guān)閥就是以壓縮空氣（空壓機(jī)）為動(dòng)力源,，通過電磁閥換向去驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)閥門,，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān),，

AVENTICST型回轉(zhuǎn)接頭1823391665，德國(guó)安沃馳氣動(dòng)接頭,，AVENTICS快插接頭

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安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件：

氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置：標(biāo)準(zhǔn)氣缸,、微型氣缸、圓形氣缸,、緊湊型氣缸,、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸,、拉桿氣缸,、氣缸閥門單元、無桿氣缸,、導(dǎo)向氣缸,、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,、波紋管氣缸,、帶有測(cè)距傳感器的氣缸、膜片式氣缸,、氣缸附件,、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件,、底腳安裝件,、U形安裝件、后耳環(huán),、軸承支架,、氣缸安裝件的螺母、搖動(dòng)塞固定裝置,、中間法蘭）,、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭,、萬向頭,、活塞桿延長(zhǎng)部分、用于活塞桿的特殊螺母）,、模塊化密封系統(tǒng),、鎖緊單元（夾持單元）,、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器,、搬運(yùn)連接組件,、磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器,。

閥門和閥門系統(tǒng)：?jiǎn)伍y,、機(jī)械閥、氣動(dòng)閥,、電子閥,、電磁閥、二位二通換向閥,、二位三通換向閥,、二位四通換向閥、二位五通換向閥,、三位五通換向閥,、閥島、現(xiàn)場(chǎng)總線,、電氣連接技術(shù)（圓形插頭,、閥連接器,、多極插頭,、帶電纜接線盒、橋式連接器）,、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng),、壓力調(diào)節(jié)閥、手動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥,、旋接壓力調(diào)節(jié)閥,、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥,、溢流閥,、安全閥、流量控制閥,、單向節(jié)流閥,、節(jié)流閥、球閥和截止閥,、邏輯閥,、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件,、氣源處理單元二聯(lián)件,、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器、分氣塊,、截止閥,、過濾器、精密的過濾器,、活性炭過濾器,、噴霧潤(rùn)滑器、油分離器,、油霧器,、精密油霧器、注油單元,、注油閥,、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥,、調(diào)壓閥,、過濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī),、預(yù)過濾器,、壓力表、氣杯,、壓縮空氣容器,、油脂和油、潤(rùn)滑油,、機(jī)油,。

真空技術(shù)：噴射器、真空發(fā)生器,、緊湊型真空發(fā)生器,、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng),、真空附件（真空在線過濾器,、備用過濾器、真空蝶式過濾器,、氣杯,、適配器、角接頭,、流量閥,、彈簧推桿、靜音器,、真空控制設(shè)備）,、氣動(dòng)夾爪,。

傳感器：磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器,、電子壓力傳感器,、機(jī)械式壓力傳感器、流量監(jiān)測(cè)器,、氣動(dòng)接近傳感器,、電感式接近傳感器、速度/計(jì)時(shí)器,、工件位置檢測(cè)裝置,、傳感器安裝件（傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器）,、電氣連接技術(shù)（圓形插頭,、圓形插座連接器、閥連接器,、配有接線盒的電纜線）,。

連接技術(shù)：氣動(dòng)連接技術(shù)、快插接頭,、帶鎖緊螺母的螺紋連接件,、塑料軟管、塑料管夾緊件,、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件,、軟管卡子用于紡織管、支撐套,、軟管切割機(jī),、Y形連接,，T形連接,、X連接、直通接頭,、彎頭,、快速管接頭、旋翼連接,、連接件附件（封閉螺紋和接頭,、分氣塊和分氣塊條、密封）,、靜音器,，電氣連接技術(shù)、閥連接器（接線盒）,、圓形插頭,、多芯插頭,、觸橋（橋式連接器、接觸橋,，帶電纜線）,。

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空氣壓縮站(簡(jiǎn)稱空壓站)是氣動(dòng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的重要組成部分，為氣動(dòng)設(shè)備提供滿足要求的壓縮空氣動(dòng)力源,?？諌赫镜闹饕M成裝置有氣壓發(fā)生裝置(空氣壓縮機(jī)，簡(jiǎn)稱空壓機(jī)),、貯氣罐和后冷卻器,。

空壓機(jī)是氣壓發(fā)生裝置是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。常見的空壓機(jī)有活塞式空壓機(jī),、葉片式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)氣種,。

活塞式空壓機(jī)的工作原理。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí),，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力Pa,，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi),，這個(gè)過程稱為壓縮過程當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力P后,，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi),，這個(gè)過程稱為排氣過程,。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的,。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹,，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率,，增加了壓縮功,。且由于剩余容積的存在，當(dāng)壓.縮比增大時(shí),，溫度急劇升高：故當(dāng)輸出壓力較高時(shí),，應(yīng)采取分級(jí)壓縮。分級(jí)壓縮可降低排氣溫度,，節(jié)省壓縮功,，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量,。

葉片式空壓機(jī)的工作原理,，把轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子(機(jī)體)內(nèi),，葉片插在轉(zhuǎn)子的放射狀槽內(nèi)，葉片能在槽內(nèi)滑動(dòng)二葉片,、轉(zhuǎn)子和機(jī)體內(nèi)壁溝成的容積空問在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中逐漸變小,，由此從進(jìn)氣口吸入的空氣就逐漸被壓縮排出。這樣,，在回轉(zhuǎn)過程中不需要活塞式空壓機(jī)中具有的吸氣閥和排氣閥：在轉(zhuǎn)子的每一次回轉(zhuǎn)中,，將根據(jù)葉片的數(shù)目多次進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣,，所以輸出壓力的脈動(dòng)小,。通常情況下，葉片式空壓機(jī)需采用潤(rùn)滑油對(duì)葉片,、轉(zhuǎn)子和機(jī)體內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻和密封，所以排出的壓縮空氣中含有大量的油份,。因此在排氣口需要安裝油分離器和冷卻器,，以便把油份從壓縮空氣中分離出來進(jìn)行冷卻并循環(huán)使用。通常所說的無油空壓機(jī),，是采用石墨或有機(jī)合成材料等自潤(rùn)滑材料作為葉片材料,。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無需添加任何潤(rùn)滑油，壓縮空氣不被污染,，滿足了無油化的要求,。此外，在進(jìn)氣口設(shè)置空氣流量調(diào)節(jié)閥,，根據(jù)排出氣體壓力的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,，使輸出壓力保持恒定。

葉片式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能連續(xù)排出脈動(dòng)小的額定壓力的版縮空氣,，所以一般無需設(shè)置貯氣罐,，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易,，操作維修方便,，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小。缺點(diǎn)是葉片,、轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間機(jī)械摩擦較大。產(chǎn)生較高的能量損失,，因而效率也較低,。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理。在殼體中裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子,，其中一根轉(zhuǎn)子具有凸面齒形,，另一根轉(zhuǎn)子具有凹面齒形,，兩根轉(zhuǎn)子之間及殼體圍成的空間，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中沿軸向移動(dòng),，其容積逐漸減小,。這樣，從進(jìn)口吸人的空氣逐漸被壓縮,，并從出口排出,。螺桿式空壓機(jī)與葉片式空壓機(jī)一樣，也需要加油進(jìn)行冷卻,，潤(rùn)滑及密封,，所以在出口處也要設(shè)置油分離器。螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是排氣壓力脈動(dòng)小,，輸出流量大,，無需設(shè)置貯氣罐，結(jié)構(gòu)中無易損件,，壽命長(zhǎng),，效率高。缺點(diǎn)是制造精度要求高,，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大,。且由于結(jié)構(gòu)剛度的限制，只適用于中低壓范圍使用,。

貯氣罐

貯氣罐的作用是：

（1）用來貯存一定量的壓縮空氣,，調(diào)節(jié)空壓機(jī)輸出氣量與用戶耗氣量之間的不平衡狀況，保證連續(xù),、穩(wěn)定的氣流輸出,。

（2）當(dāng)出現(xiàn)空壓機(jī)停機(jī)、突然停電等意外事故時(shí),，可用貯氣罐中貯存的壓縮空氣實(shí)施緊急處理保證安全,。

（3）減小空壓機(jī)輸出氣流脈動(dòng)，穩(wěn)定空壓站管道中的壓力此外,，還能降低壓縮空氣溫度,，分離壓縮空氣中的部分水份和油份。

后冷卻器

后冷卻器的作用是使溫度高達(dá)120~180℃的空壓機(jī)排出氣體冷卻到40~50℃,，并使其中的水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴,，以便對(duì)壓縮空氣實(shí)施進(jìn)一步凈化處理。

后冷卻器有風(fēng)冷式和水冷式兩大類,。風(fēng)冷式是靠風(fēng)扇產(chǎn)生的冷空氣吹向帶散熱片的熱空氣管道,，經(jīng)風(fēng)冷后的壓縮空氣的出口溫度大約比環(huán)境溫度高15℃左右。水冷式是通過強(qiáng)迫冷卻水洽壓縮空氣流動(dòng)方向的反方向流動(dòng)來進(jìn)行冷卻,，壓縮空氣出日溫度大約比環(huán)境溫度高10℃左右 ,。