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REXROTH壓力傳感器HM20-2X/160-H-K35,，德國(guó)力士樂(lè)測(cè)壓變換器,，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝,，質(zhì)量保障,，*；歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買,！

壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強(qiáng)力值的產(chǎn)品統(tǒng)稱,在選型時(shí)細(xì)分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類,。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經(jīng)數(shù)字電路轉(zhuǎn)換后,將壓力變化量按一定比例轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的元件。 壓力傳感器輸出的是一個(gè)毫伏電壓信號(hào),會(huì)根據(jù)激勵(lì)電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點(diǎn)是在實(shí)際使用時(shí)一般需要經(jīng)過(guò)后部電路的放大處理才能使用,同時(shí)因?yàn)樾盘?hào)小易受到干擾,優(yōu)點(diǎn)是精度高,。壓力變送器輸出是一個(gè)經(jīng)過(guò)放大處理后的模擬量信號(hào)(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內(nèi)輸出信號(hào)不受影響,。 優(yōu)點(diǎn)是可以直接并入后部控制系統(tǒng)(PLC等)直接使用,抗干擾性強(qiáng);缺點(diǎn)是相對(duì)于傳感器的精度要低一個(gè)等級(jí)。

力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器特點(diǎn)：

→測(cè)量液壓系統(tǒng)中的壓力

→10至 630 bar 的 8 個(gè)測(cè)量范圍

→帶薄膜測(cè)量單元的傳感器

→接觸介質(zhì)的不銹鋼部件

→通過(guò)較高的斷裂壓力,、反極性保護(hù),、過(guò)壓保護(hù)及短路保護(hù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行安全性

→精度等級(jí) 0.5

→非重復(fù)性 < 0.05 %

→較大的工作溫度范圍 –40 至 +85 °C

力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器訂貨信息：

HM20-21/400-C-K35

1、類型

HM20 →測(cè)壓變換器

2,、生產(chǎn)系列號(hào)

2X   →設(shè)備系列 20 到 29（20 到 29：安裝尺寸和插腳分配不變）

3,、大壓力值

10   →10 bar

50   →50 bar

100  →100 bar

160  →160 bar

250  →250 bar

315  →315 bar

400  →400 bar

630  →630 bar

4、輸出類型

C    →電流輸出端 4 至 20 mA

H    →電壓輸出端 0.1 至 10 V

5,、插頭類型

K35  →設(shè)備插頭,，4 針,，M12 x 1

電纜束或電纜插座不在供貨范圍內(nèi)；請(qǐng)另行訂購(gòu)

力士樂(lè)REXROTH液壓元件：

力士樂(lè)REXROTH泵：軸向柱塞泵（軸向柱塞定量泵,、軸向柱塞變量泵）,、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵,。擺線泵,、葉片泵、徑向柱塞泵,、電液泵,。

力士樂(lè)REXROTH馬達(dá)：徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)（軸向柱塞定量馬達(dá),、軸向柱塞變量馬達(dá)）,、外嚙合齒輪馬達(dá)。

力士樂(lè)REXROTH開(kāi)/關(guān)閥：?jiǎn)蜗蜷y（止回閥,、截止閥、充液閥）,、方向閥（方向座閥,、方向滑閥、電磁球閥,、換向閥,、手動(dòng)閥、機(jī)械閥,、電磁閥,、電液換向閥）、壓力閥（溢流閥,、安全閥,、減壓閥、壓力截止閥,、壓力順序閥）,、流量控制閥（節(jié)流閥、流量控制閥,、二通流量控制閥）,、二通插裝閥（插裝閥、邏輯閥,、插裝閥控制蓋板）,。

力士樂(lè)REXROTH比例、高頻響和伺服閥：比例方向閥（直動(dòng)式比例方向閥,，比例換向閥,，電磁比例閥,，電液比例閥，先導(dǎo)式比例方向閥）,、比例壓力控制閥（比例溢流閥,，比例減壓閥）、比例流量控制閥,、高頻響方向閥（直動(dòng)式高頻響應(yīng)比例閥,，高頻響應(yīng)比例換向閥，高頻響應(yīng)比例方向閥,、高頻響應(yīng)電液比例閥,，先導(dǎo)式高頻響應(yīng)方向閥）、方向伺服閥（伺服閥,，四通伺服方向閥,，電液比例伺服閥）、比例插裝閥（比例方向插裝閥,、高頻響方向插裝閥,，高頻響換向插裝閥）、高頻響比例伺服閥附件（壓力補(bǔ)償器,，平衡閥,，插頭接線盒，電纜）,。

力士樂(lè)REXROTH油路塊和閥板：底板,、蓋板、過(guò)渡板,、疊加閥板,、多站油路塊、模塊化閥板系統(tǒng),、截止閥塊,、控制閥塊

力士樂(lè)REXROTH電子元件：閥放大器（比例閥放大器，高響應(yīng)方向閥放大板,，伺服閥放大板,，插頭式放大器，開(kāi)/關(guān)閥接線盒）,、控制值放大器（模擬放大版）,、軸調(diào)節(jié)（集成閥，軸控制器,，P/Q閥,、數(shù)字控制軸、嵌入式控制器，P/Q放大器,、模擬定位模塊）,、泵控制（軸向柱塞泵數(shù)字式電子控制裝置）、電子元件附件（機(jī)架和板卡插槽,，電源和穩(wěn)壓設(shè)備,、測(cè)試和維修設(shè)備，監(jiān)測(cè)模塊,，連接插頭和電纜,，接頭）。

力士樂(lè)REXROTH系統(tǒng)：泵系統(tǒng)（電動(dòng)液壓控制系統(tǒng),，變速泵驅(qū)動(dòng)裝置）,。

力士樂(lè)REXROTH液壓站：標(biāo)準(zhǔn)型液壓站、緊湊型液壓站,、靜默液壓站,、驅(qū)動(dòng)單元、夾緊和驅(qū)動(dòng)模塊,、電機(jī)/泵裝配件,、蓄能器站、過(guò)濾設(shè)備,、液壓站附件（衰減器）,。

力士樂(lè)REXROTH傳感器和信號(hào)發(fā)送器：壓力傳感器，電子壓力開(kāi)關(guān),、機(jī)械壓力開(kāi)關(guān),、壓力指示單元（壓力表,，充液壓力表）,、浮球開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān),、油處理（顆粒監(jiān)測(cè)器,、含水量測(cè)量單元）、速度傳感器,、信號(hào)編碼器,、斜盤(pán)傾角傳感器。

力士樂(lè)REXROTH蓄能器：液壓氣動(dòng)蓄能器（薄模式蓄能器,，皮囊式蓄能器,，柱塞式蓄能器）、蓄能器站,、蓄能器截止塊（蓄能器切斷閥）,。

力士樂(lè)REXROTH過(guò)濾器：空氣過(guò)濾器、油箱安裝過(guò)濾器/回油管路過(guò)濾器,、嵌入式過(guò)濾器,、可通斷的雙筒過(guò)濾器/嵌入式過(guò)濾器,、油路塊安裝過(guò)濾器、吸油和替換插件過(guò)濾器,、籃式濾網(wǎng)過(guò)濾器,、過(guò)濾器材料、過(guò)濾器元件（過(guò)濾器濾芯）,、過(guò)濾器附件（過(guò)濾器維護(hù)指示器,，密封件）。

REXROTH壓力傳感器HM20-2X/160-H-K35,，德國(guó)力士樂(lè)測(cè)壓變換器

力士樂(lè)REXROTH傳感器和信號(hào)編碼器

力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器

力士樂(lè)REXROTH液壓應(yīng)用壓力傳感器

0811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0

0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0

R901364927 HM20-2X/10-C-K35

R901371391 HM20-2X/10-H-K35

R901342024 HM20-2X/100-C-K35

R901407030 HM20-2X/100-F-K35

R901342025 HM20-2X/100-H-K35

R901431625 HM20-2X/100-H-K35+ZC0067

R901342040 HM20-2X/125-F-C19-0,16

R901381345 HM20-2X/160-C-K35

R901365994 HM20-2X/160-F-C15-0,25-V

R901381347 HM20-2X/160-H-K35

R901342026 HM20-2X/250-C-K35

R901396767 HM20-2X/250-C-K35-V

R901365996 HM20-2X/250-F-C15-0,25-V

R901342041 HM20-2X/250-F-C19-0,16

R901342027 HM20-2X/250-H-K35

R901456333 HM20-2X/250-H-K35-N

R901342029 HM20-2X/315-C-K35

R901342038 HM20-2X/315-F-C13-0,5

R901434727 HM20-2X/315-F-C19-0,16

R901342030 HM20-2X/315-H-K35

R901342033 HM20-2X/400-C-K35

R901295669 HM20-1X/400-C-K35

R901456334 HM20-2X/400-C-K35-N

R901342043 HM20-2X/400-F-C19-0,16

R901342034 HM20-2X/400-H-K35

R901295670 HM20-1X/400-H-K35

R901431631 HM20-2X/400-H-K35+ZC0067

R901342022 HM20-2X/50-C-K35

R901365993 HM20-2X/50-F-C15-0,25-V

R901342023 HM20-2X/50-H-K35

R901431623 HM20-2X/50-H-K35+ZC0067

R901342042 HM20-2X/63-F-C19-0,16

R901342035 HM20-2X/630-C-K35

R901342079 HM20-2X/630-F-C19-0,16

R901342036 HM20-2X/630-H-K35

R901431633 HM20-2X/630-H-K35+ZC0067

液壓板料折彎?rùn)C(jī)的吊運(yùn)和安裝

1,、液壓板料折彎?rùn)C(jī)整機(jī)重心較高，前重后輕,，因此在吊運(yùn)和搬運(yùn)及安裝過(guò)程中必須注意重心位置,，以免造成機(jī)器翻身事故，吊運(yùn)時(shí),，起吊鋼絲夾角盡量小,，以保證機(jī)床精度不變。

2,、液壓板料折彎?rùn)C(jī)左右立柱處在工作臺(tái)面為測(cè)量水平的基準(zhǔn)處,，縱橫方向均應(yīng)小于或等于1000：0.2，按地基圖預(yù)先做好基礎(chǔ),，將液壓板料折彎?rùn)C(jī)安裝在基礎(chǔ)上,，同時(shí)裝好地腳螺栓，后灌漿,，待水泥全部凝固后,，緊定螺栓，校對(duì)水平,。

液壓折彎?rùn)C(jī)壓力的調(diào)試

1 液壓折彎?rùn)C(jī)核算壓力是依據(jù)板材的搞拉強(qiáng)度核算的,。假如你板材功能紛歧樣，固然核算出來(lái)一樣,，但實(shí)踐需求的力天然紛歧樣,。

2 假如外界要素一樣，只是液壓折彎?rùn)C(jī)的問(wèn)題,，可以經(jīng)過(guò)兩個(gè)當(dāng)?shù)卣{(diào)整,，一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強(qiáng)度，二是調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置里面的DA值,。

液壓折彎?rùn)C(jī)的液壓控制系統(tǒng)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)本身而言是中樞般的大腦,，在折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)中，要求有高的自動(dòng)化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。因此,，液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上,，這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理，已普遍得到市場(chǎng)認(rèn)可,。

1,、中央控制塊

中央控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中,。由于控制的原因,，控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱布置，而且要保證不超過(guò)兩只液壓缸間的大允許間距(約3m),，因此,，中央控制塊要盡可能布置在機(jī)器的中央。

2,、三控制塊

這種款式擁有三個(gè)控制塊,。兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道連接,。折彎?rùn)C(jī)主控制塊主要由重要的比例換向閥,、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。

3,、傳感器和軸的接口分配器

中央控制塊在折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用中,，將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中，同樣地,，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上,，實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此,，在折彎?rùn)C(jī)中央控制塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器,。

機(jī)床是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī),，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床,。一般分為金屬切削機(jī)床,、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造,、鍛造,、焊接、沖壓,、擠壓等,，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用,。

車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床,。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆,、鉸刀,、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工,。車床主要用于加工軸,、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床,。

鍛壓機(jī)床

鍛壓機(jī)床是金屬和機(jī)械冷加工用的設(shè)備，他只改變金屬的外形狀,。鍛壓機(jī)床包括卷板機(jī),，剪板機(jī)，沖床,，壓力機(jī),，液壓機(jī)，油壓機(jī),，折彎?rùn)C(jī)等,。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器,。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）,、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門(mén)液壓機(jī),，液體液壓機(jī),，工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)（又名：油壓機(jī)）液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬,、塑料,、橡膠、木材,、粉末等制品的機(jī)械,。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓,、沖壓,、冷擠、校直,、彎曲,、翻邊,、薄板拉深、粉末冶金,、壓裝等等,。

它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多,。當(dāng)然,，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類,。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器,。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,，也可用于矯正、壓裝,、打包,、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī),。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī),。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),，噸位較高,。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右）,，有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓,。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低,。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：

R901364927 HM20-20/10-C-K35

R901371391 HM20-20/10-H-K35

R901342024 HM20-20/100-C-K35

R901407030 HM20-20/100-F-K35

R901342025 HM20-20/100-H-K35

R901431625 HM20-20/100-H-K35+ZC0067

R901342040 HM20-20/125-F-C19-0,16

R901381345 HM20-20/160-C-K35

R901365994 HM20-20/160-F-C15-0,25-V

R901381347 HM20-20/160-H-K35

R901342026 HM20-20/250-C-K35

R901396767 HM20-20/250-C-K35-V

R901365996 HM20-20/250-F-C15-0,25-V

R901342041 HM20-20/250-F-C19-0,16

R901342027 HM20-20/250-H-K35

R901456333 HM20-20/250-H-K35-N

R901342029 HM20-20/315-C-K35

R901342038 HM20-20/315-F-C13-0,5

R901434727 HM20-20/315-F-C19-0,16

R901342030 HM20-20/315-H-K35

R901342033 HM20-20/400-C-K35

R901295669 HM20-11/400-C-K35

R901456334 HM20-20/400-C-K35-N

R901342043 HM20-20/400-F-C19-0,16

R901342034 HM20-20/400-H-K35

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R901342022 HM20-20/50-C-K35

R901342022 HM20-20/050-C-K35

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R901342079 HM20-20/630-F-C19-0,16

R901342036 HM20-20/630-H-K35

R901431633 HM20-20/630-H-K35+ZC0067

液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質(zhì),，利用油液的壓力能并通過(guò)控制閥門(mén)等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置，包括動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油,。原動(dòng)機(jī)的輸出特性往往不能和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求（力,，速度，位移）理想匹配,。因此,，就需要某種傳動(dòng)裝置,，將原動(dòng)機(jī)的輸出量進(jìn)行適當(dāng)變換,，使其滿足工作機(jī)構(gòu)的要求,。液壓系統(tǒng)就是用液壓原理來(lái)實(shí)現(xiàn)這種變換功能的裝置。

液壓系統(tǒng)是由液壓泵,、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī),、油箱、方向閥,、節(jié)流閥,、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向,、壓力和流量供油,，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連,，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作,。

液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),，泵從油箱中吸油后打油,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向,、壓力,、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換,、力量的大小及速度的快慢,，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

液壓站是獨(dú)立的液壓裝置,，它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油,，并控制油流的方向、壓力和流量,，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,，由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,。