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FESTO的一體化服務(wù)適用于不同工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)與組裝流程中 無論是汽車和一級供應(yīng)商行業(yè),、電子行業(yè)還是食品加工和工業(yè)包裝行業(yè),,我們知道每個領(lǐng)域的特定需求,了解地區(qū)差異,,因此可提高全球客戶的競爭力,。
FESTO氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機,、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸",。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機,、芯片研磨)、自動化控制,、機器人等等,。
FESTO氣缸的作用
1單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。
2雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個或兩個方向輸出力,。
3膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。
4沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功,。
5無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類,。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運動,,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZJ-32-100-P-A-KF-S2
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZJ-25-80-P-A-KF-S2
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZJ-25-10-P-A-KF-S2
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZCJ-16-20-P-A-GF
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZ-32-50-P-A
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZ-32-25-P-A-KF
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZ-25-25-P-A-KF
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZ-20-80-P-A
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZ-16-50-P-A
費斯托(FESTO) 氣缸 DPZ-10-10-P-A
FESTO氣缸的優(yōu)勢:
(1)負(fù)載大,,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負(fù)載水平了),。
(2)動作迅速、反應(yīng)快,。
(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,,特別在易燃、易爆,、多塵埃,、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,,比液壓,、電子、電氣控制更*,。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損,。