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伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式,，由控制信號控制其出口壓力,，

第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當(dāng)無信號作用時,，

由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,，

此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,，使剎車口同計量油口直接連通，

剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,，

當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時,，

力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),，

使作用在閥芯上端油壓下降,，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移,，關(guān)小計量壓力油口,，

這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時,，就有對應(yīng)的制動壓力,。

穆格MOOG伺服閥安裝、拆卸沖洗板時也要與伺服閥一樣,，特別注意環(huán)境的潔凈度,，

這樣可以保障系統(tǒng)經(jīng)過沖洗后的潔凈度，才能保障伺服閥的耐用和控制的準(zhǔn)確性,。

伺服閥的精度等級較高,，價格也較高，對其進行操作時需要特別小心細致,，

以防止在拆裝過程中對其損壞,。中空成型機的伺服液壓系統(tǒng)在正常的使用環(huán)境下，

一般故障率并不高,。穆格MOOG伺服閥通常情況下,，在設(shè)備投入使用的*年內(nèi)，

各類故障相對會較多,。對各類故障比較準(zhǔn)確的判斷,，

是做好伺服系統(tǒng)維護與保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。

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上海維特銳公司主營產(chǎn)品有：

一,、氣動元件：

德國品牌：德國FESTO氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥,，德國海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛,，美國ASCO電磁閥,，美國ROSS

二、工控產(chǎn)品：

美國品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器

德國品牌：德國PILZ繼電器 ,，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN,，

德國P+F傳感器,，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 德國赫斯曼工業(yè)交換機

日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視,，日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器，,。

三,、液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓,，VICKERS威格士,，美國MOOG，美國FAIRCHILD,，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,，美國丹尼遜

德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克,，德國E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI,， 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯。