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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 PARKER/美國(guó)派克
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2024-12-07 10:08:31瀏覽次數(shù):708

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【簡(jiǎn)單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,電子,電氣
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【詳細(xì)說(shuō)明】

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輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。

若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,,

結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。

主要有齒輪,、軸、泵體,、泵蓋,、軸承套、軸端密封等組成。

齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造,。

派克parker齒輪泵與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),,

所以齒面無(wú)磨損,,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),,無(wú)因液現(xiàn)象,噪音低,、壽命長(zhǎng),、效率高。

泵的性能參數(shù)主要有流量和揚(yáng)程,,此外還有軸功率,、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。

流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量,,一般采用體積流量,;

揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ,對(duì)于容積式泵,,

能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上,,所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示。

泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù),,它可以由別的性能參數(shù)例如流量,、

揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之,,已知流量,、揚(yáng)程和效率,也可求出軸功率,。

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上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng):

Atos:液壓閥,,比例閥,電磁閥,,放大器,,液壓泵

Kracht:流量計(jì),齒輪泵,,溢流閥,,指示器

VSE:流量計(jì),放大器

MEISTER麥斯特:流量計(jì)

Sika:流量計(jì),,流量開(kāi)關(guān),,傳感器

SICK施克:傳感器,測(cè)距儀等

巴士德:傳感器,,壓力開(kāi)關(guān)等

寶得:流量計(jì),,閥類(lèi),傳感器等

ACE:緩沖器,氣彈簧,,阻尼器,,控制器

ifm:傳感器,流量開(kāi)關(guān),,控制器

HYDAC:傳感器,,繼電器,液壓閥,,濾芯,,測(cè)量?jī)x等

wandfluh萬(wàn)福樂(lè):低溫閥,插裝閥,,換向閥,,減壓閥,放大器,,線(xiàn)圈等

LINCOLN林肯:分配器,,換向閥,注油器,,計(jì)量泵,,

MTS/TEMPOSONICS:傳感器,液位計(jì)

ASCO阿斯卡:燃?xì)忾y,,電磁閥等

TURCK/圖爾克:傳感器,,接近開(kāi)關(guān),編碼器

P+F:編碼器,,傳感器等

DANFOSS丹佛斯:傳感器,,電磁閥

PARKER派克:溢流閥,電磁閥,,比例閥,,油泵

另有更多歐美日韓品牌,誠(chéng)邀廣大新老客戶(hù)前來(lái)詢(xún)價(jià),!





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