美國(guó)派克PARKER壓力控制閥閥是一種無(wú)需外加驅(qū)動(dòng)能源,，依靠被調(diào)介質(zhì)自身的壓力為動(dòng)力源及其

介質(zhì)壓力變化按預(yù)定設(shè)定值進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的節(jié)能型控制裝 置。

它集檢測(cè)、控制,、執(zhí)行諸多功能于一閥,，自成一個(gè)獨(dú)立的儀表控制系統(tǒng)。 

該產(chǎn)品由低流阻單座(套筒)閥體,、波紋管(套筒)平衡件及執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,。

是符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的新一代閥門產(chǎn)品 

PARKER派克壓力傳感器主要工作原理：壓電傳感器不能用于靜態(tài)測(cè)量，因?yàn)榻?jīng)過(guò)外力作用后的電

荷,，只有在回路具有無(wú)限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存,。實(shí)際的情況不是這樣的，

所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力,。

PARKER派克壓力傳感主要應(yīng)用在加速度,、壓力和力等的測(cè)量中。

壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì),。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小、重量輕,、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)

異的特點(diǎn),。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車,、船舶,、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了

廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位,。

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