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蓄能器的分類

蓄能器按加載方式可分為彈簧式,、重錘式和氣體式,。
1、彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過(guò)剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái),，需要時(shí)釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低,。
但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,，而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感，消振功能差,，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa），
或者用作緩沖裝置,。
2,、重錘式
它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、壓力穩(wěn)定,。
缺點(diǎn)是安裝局限性大，只能垂直安裝,；不易密封,；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏,。這類蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),，
在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國(guó) 內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu),。加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程
（將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄 能器的工作壓力和容量，降低了成本,。
3,、氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ),，通過(guò)壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化，使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,。
當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),，
蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式,、活塞式,、隔膜式、氣囊式等,。

賀德克過(guò)濾器的功用

是清除油液中的各種雜質(zhì),，以免其劃傷、磨損,、甚至卡死有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件,，或堵塞零件上的小孔及縫隙，影響系統(tǒng)的正常工作,，
降低液壓元件的壽命,，賀德克過(guò)濾器甚至造成液壓系統(tǒng)的故障。用賀德克過(guò)濾器對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾是十分重要的,。
賀德克過(guò)濾器及相關(guān)元件包括：高壓過(guò)濾器,、低壓過(guò)濾器、管路過(guò)濾器,、板式過(guò)濾器,、濾油車、濾芯,、污染發(fā)訊器,、油污染檢測(cè)儀。

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