日本SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1BJ30-180

在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二,、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障,。其產(chǎn)生的原因有：

如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈,，不清潔安裝,，零件裝錯(cuò)、裝反,，裝配時(shí)對(duì)中不良,，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求,，外購零件（如密封圈,、彈簧）質(zhì)量差等。

設(shè)計(jì)元件時(shí),，對(duì)零件的材料選用不當(dāng),，加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn),、性能能和功能了解不夠,，造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求,?；芈吩O(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

安裝時(shí),，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,，造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障,。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松,、防振動(dòng)等沒有采取有效措施,。

維護(hù)管理不善，如未及時(shí)排放冷凝水,，未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等,。

系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行期間內(nèi)突然發(fā)生的故障稱為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,，如它們?cè)谟袡C(jī)溶劑的霧氣中工作,，就

有可能突然破裂,；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入元件內(nèi)部,，突然使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件卡死,；彈簧突然折斷、軟管突然爆裂,、電磁線圈突然燒毀,；
突然停電造成回路誤動(dòng)作。
有些突發(fā)故障是有先兆的,，如排出的空氣中出現(xiàn)雜質(zhì)和水分,，表明過濾器已失效，應(yīng)及時(shí)查明原因,，予以排除,，不要釀成突發(fā)故障。但有些
突發(fā)故障是無法預(yù)測的,，只能采取安全保護(hù)措施加以防范,，或準(zhǔn)備一些易損備件，以便及時(shí)更換失效的元件,。

利用邏輯推理,、步步逼近，尋找故障的真實(shí)原因的方法稱為推理分析法,。

從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因,，可按以下三步進(jìn)行：

從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因,。

從故障的本質(zhì)原因,，推理出可能導(dǎo)致故障的常見原因

從各種可能的常見原因中，推理出故障的真實(shí)原因,。

CJPB6-01-39231
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CJPB6-10-B
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CJPB6-10D-B
CJPB610DCJ8301J
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CJPS6-15-B
CJPS6-5
CJPS6-5-B
CJPS6-5-B-XC22

日本SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1BJ30-180