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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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聯(lián)系電話
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-12-01 07:01:44瀏覽次數(shù)：588
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力士樂4WS2EM 型閥門是電動操作式二級伺服方向閥,，其油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標準。
它們主要用于控制位置,、力、壓力或速率,。這些閥門由機電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達）(1),、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）(2) 和套筒（第二級）中的控制閥芯 (3)（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。
力矩馬達線圈 (4) 上的電氣輸入信號通過永磁體產(chǎn)生作用于電樞 (5) 的力,，并與彈性管 (6) 一起產(chǎn)生扭矩,。
這導致通過螺栓連接到彈性管 (6) 的擋板 (7) 從兩個控制噴嘴 (8) 之間的中心位置移開，并且在控制閥芯 (3) 的前側(cè)產(chǎn)生壓差,。
REXROTH方向閥壓差導致閥芯改變位置,，并導致壓力油口連接一個執(zhí)行機構(gòu)油口，同時,，另一個執(zhí)行機構(gòu)油口連接到回流油口,。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）(9) 連接到擋板或力矩馬達。閥芯的位置將改變,，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>
因此,，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來調(diào)節(jié)的。必須注意的是,，流量取決于閥壓降,。
上海維特銳在德國設(shè)有分公司，直接供應(yīng)德國原裝REXROTH方向閥，并可提供選型服務(wù)
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
4 | WS2EM | 10 | - | 5X | / | B | 11 | XN | K31 | V | - | 100 | * |
01 | 4 個主油口 | 4 |
02 | 設(shè)計為三位四通換向閥的電動操作二級伺服閥,，帶有外部控制電子元件的機械反饋功能 | WS2EM |
03 | 規(guī)格 10 | 10 |
04 | 組件系列 50 … 59（50 … 59：安裝和連接尺寸不變） | 5X |
額定流量 1) | ||
05 | 5 l/min | 5 |
10 l/min | 10 | |
20 l/min | 20 | |
30 l/min | 30 | |
45 l/min | 45 | |
60 l/min | 60 | |
75 l/min | 75 | |
90 l/min | 90 | |
06 | 外部控制電子元件的閥：線圈編號 11（每線圈 30 mA / 85 Ω） 2)? | 11 |
防爆 | ||
07 | “防護類型 nA”,，有關(guān)詳細信息請參閱技術(shù)數(shù)據(jù)下的“關(guān)于防爆的信息” | XN |
先導油供油和回油 3) | ||
08 | 外部先導油供油，外部先導油回油 | - |
內(nèi)部先導油供油,，外部先導油回油 | E | |
外部先導供油,，內(nèi)部先導油回油 | T | |
內(nèi)部先導油供油、內(nèi)部先導油回油（標準） | ET | |
*級的入口壓力范圍 4) | ||
09 | 10 … 210 bar | 210 |
10 … 315 bar | 315 | |
電氣連接 | ||
10 | 不帶連接插頭,，帶連接器 7) | K31 |
5) | ||
11 | 0 ... 0,5 % positiv | D |
0 ... 0,5% negativ | E | |
3 ... 5 % positiv | C | |
密封材料 | ||
12 | FKM 密封件,，適用于符合 DIN 51524 標準的礦物油（HL、HLP） | V |
13 | 特殊編號 6) | 100 |
14 | 明文給出更多詳細信息 | * |
| 1) | 額定流量 額定流量指閥壓差為 70 bar（35 bar/控制邊）時的 100 % 控制值信號,。必須將閥壓差作為參考,。其他值都會引起流量變化。必須考慮 ±10 % 的可能額定流量公差（請參閱特性曲線下的流量/信號函數(shù)）,。 |
| 2) | 外部控制電子元件 驅(qū)動信號必須從帶有附加顫振信號的流量可控輸出級生成,。控制電子元件（伺服放大器）,，請參閱電氣連接,。 |
| 3) | 先導油 應(yīng)小心謹慎，使先導壓力盡可能恒定,。因此,，通過油口 X 的外部先導控制通常比較危險。為了對動態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生正影響,，可在 X 油口而不是 P 油口以較高壓力操作閥,。 注意： 油口 X 和 Y 也在“內(nèi)部”先導供油和回油的情況下加壓。 |
| 4) | 入口壓力范圍 應(yīng)小心謹慎,，使系統(tǒng)壓力盡可能恒定,。先導壓力范圍：10 ... 210 bar 或 10 ... 315 bar。對于動態(tài)系統(tǒng),，必須在允許壓力范圍內(nèi)遵守頻響相關(guān)性,。 |
| 5) | 閥芯遮蓋 通常將控制閥芯遮蓋為公稱控制閥芯行程的百分之幾。 |
| 6) | 特殊編號“100” 通道 P → B 和 A → T 在無控制（斷電狀態(tài)）的情況下打開公稱值的 10%,。 |
| 7) | 連接插頭,，單獨訂購，請參閱“附件” |
