 |
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
11
聯(lián)系電話
|
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
聯(lián)系電話
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-11-30 14:33:18瀏覽次數(shù)：551
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 工作溫度 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
|---|---|---|---|
| 零部件及配件 | 其他 | 流動方向 | 換向 |
| 壓力環(huán)境 | 其他 | 種類 | 其他 |
力士樂3DR 型壓力閥是一種先導(dǎo)式三通減壓閥,，可限制次級油路的壓力,。用于降低系統(tǒng)壓力。
此類REXROTH減壓閥主要由帶控制閥芯 (2) 的主閥 (1) 以及帶壓力調(diào)節(jié)元件 (10) 的先導(dǎo)控制閥 (3) 組成,。
在初始位置時閥門處于打開狀態(tài),。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時,，通道 A 中的壓力通過孔 (4) 作用于與壓縮彈簧 (9) 相對的柱塞表面,。同時，該壓力通過噴嘴 (6) 施加于控制閥芯 (2) 的彈簧負載側(cè),，并通過通道 (5)
施加于先導(dǎo)控制閥 (3) 中的滾珠 (7),。根據(jù)壓縮彈簧 (11) 的設(shè)置，壓力在滾珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加,，使控制閥芯 (2) 保持在開啟位置,。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯 (2) 流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值,，并打開滾珠 (7),。
控制閥芯 (2) 移動到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài),，便實現(xiàn)了所需的減壓,。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對壓縮彈簧 (9) 移動,。這樣,，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T 相連接,。這樣一來，大量液壓油將流回油箱,，以使壓力不再增加,。來自彈簧腔 (12) 的先導(dǎo)油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實現(xiàn)。此時必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài),。
?
壓力計連接 (14) 可實現(xiàn)對通道 A 中減壓的控制,。
