01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
DB | 52 | 3X | / | U | * |
01 | 溢流閥 | DB | |
02 | 不帶方向閥 | 無(wú) 代碼 | |
03 | 規(guī)格 52 | 52 | |
型號(hào) | |||
05 | 用于底板安裝 | P | |
用于法蘭連接 | F | ||
壓力調(diào)節(jié)的調(diào)整類型 | |||
06 | 旋鈕 | 1 | |
六角套筒和保護(hù)帽 | 2 | ||
可鎖定旋鈕 | 3 1) | ||
主柱塞 | |||
07 | 在座閥閥芯整體結(jié)構(gòu)中 | – | |
在滑閥閥芯整體結(jié)構(gòu)中 | L | ||
08 | 組件系列 30 … 39（30 … 39：安裝和連接尺寸不變） | 3X | |
壓力等級(jí) | |||
09 | 調(diào)定壓力為 100 bar | 100 | |
調(diào)定壓力為 315 bar | 315 | ||
先導(dǎo)油供油 | |||
10 | 訂貨代碼符合符號(hào) | – | |
X | |||
Y | |||
XY | |||
11 | 用于小開(kāi)啟壓力 3 bar | U | |
12 | 不帶方向閥 | 無(wú) 代碼 | |
14 | 不帶手動(dòng)應(yīng)急操作 | 無(wú) 代碼 | |
電氣連接 單個(gè)連接 | |||
15 | 不帶連接插頭，帶符合 DIN EN 175301-803 的連接器 | K42) | |
密封材料 | |||
16 | NBR 密封件 | 無(wú) 代碼 | |
FKM 密封件（可應(yīng)要求提供其它密封件） | V | ||
請(qǐng)務(wù)必遵循密封件與所用液壓油的兼容性,。 | |||
型式檢驗(yàn)程序 | |||
17 | 無(wú)型式檢驗(yàn)程序 | 無(wú) 代碼 | |
經(jīng)型式檢驗(yàn)驗(yàn)證的安全閥符合 PED 2014/68/EU | E | ||
18 | 明文給出更多詳細(xì)信息 | * | |
用于法蘭連接
用于底板安裝
3 個(gè)用于壓力調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)元件,，可選：
• 六角套筒和保護(hù)帽
• 旋鈕
• 可鎖定旋鈕通過(guò)頂裝方向閥的電磁線圈操作卸載
內(nèi)部或外部先導(dǎo)油回油
遙控口，可選
主閥心可選擇座閥閥芯或滑閥閥芯設(shè)計(jì)
德國(guó)REXROT自訂遙控口壓力閥系統(tǒng)所施加的壓力作用于主閥芯 (4),。同時(shí),，該壓力通過(guò)配有噴嘴的控制油路 (6) 施加于主閥芯 (4) 的彈簧負(fù)載側(cè),，同時(shí)施加于先導(dǎo)控制閥 (1)。
如果系統(tǒng)壓力超過(guò)在彈簧 (7) 處設(shè)置的值,，則先導(dǎo)控制閥閥心 (10) 將會(huì)開(kāi)啟,。此時(shí)主閥芯 (4) 彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油將通過(guò)先導(dǎo)控制閥 (1) 的彈簧腔經(jīng)油口 T 從內(nèi)部流入油箱，或經(jīng)油口 Y 從外部流入油箱,。
由于控制油路中存在噴嘴組合,，因此會(huì)導(dǎo)致主閥芯處出現(xiàn)壓降，從而打開(kāi) P 到 T 之間的連接,。液壓油從通道 P 流到通道 T,，同時(shí)維持設(shè)定的工作壓力。
溢流閥可通過(guò)油口 X (8) 遙控卸載或切換為另一壓力值,。
德國(guó)REXROT自訂遙控口壓力閥
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