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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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2019-3-1 閱讀(1119)
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德國賀德克HYDAC蓄能器的基本結(jié)構(gòu)
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HYDAC蓄能器是一種儲(chǔ)存 壓力液體的液壓元件,。當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，蓄能器可以將所存的壓力液體釋放出來,，輸送到系統(tǒng)中去工作;而當(dāng)系統(tǒng)中工作液體過剩時(shí)，這些多余的液體,又會(huì)克服蓄能器中加載裝置的作用力，進(jìn)入蓄能器而儲(chǔ)存起來,。
HYDAC蓄能器根據(jù)加載方式的不同,，蓄能器有重力加載式(亦稱重錘式)、彈簧加載式(亦稱彈簧式)和氣體加載式三類,。
1. HYDAC蓄能器的功用
HYDAC蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用如下:
(1)短期大量供油,。在液壓系統(tǒng)的一個(gè)工作循環(huán)中,若大流量工作時(shí)間很短，而小流量:作時(shí)間很長(例如有些切削加工中的液壓進(jìn)給系統(tǒng)),，便可采用蓄能器來供油,。這樣，系統(tǒng)可旋用流量較小的液壓泵和功率較小的電動(dòng)機(jī),，從而節(jié)約能耗和降低溫升,。
(2)系統(tǒng)保壓。某些液壓系統(tǒng),，達(dá)到-一定的壓力時(shí)需要液壓缸保壓(例如建井用吊盤采用液壓缸固定),，這時(shí)泵可卸荷，而使用蓄能器提供壓力油來補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏并保持一一定壓力,， 以節(jié)約能耗和降低溫升,。
(3)應(yīng)急能源。在停電或原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),，蓄能器可作為液壓系統(tǒng)的應(yīng)急能源,。
(4)緩和沖擊壓力。當(dāng)液壓閥突然啟閉或換向時(shí),可能在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,，在產(chǎn)生沖擊壓力的部位加接蓄能器,可使沖擊壓力得到緩和,。
(5)吸收脈動(dòng)壓力。泵的輸出口并接一蓄能器 ,，可使泵的流量脈動(dòng)以及因之而引起的壓力脈動(dòng)減小,。
上述五項(xiàng)功用中，前三項(xiàng)屬輔助能源,，后兩項(xiàng)則屬于減少壓力沖擊,，改善性能的輔助裝置,。
2.常用蓄能的基本結(jié)構(gòu)
(1)HYDAC蓄能器的基本結(jié)構(gòu)。它是利用重錘,通過柱塞對(duì)缸體中的液體加載,。因此,，缸體中液體壓力的大小，取決于重錘的質(zhì)量和柱塞的直徑,，并且可以保持恒定不變,。
HYDAC蓄能器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,壓力恒定，容量大,、壓力高等,。它的主要缺點(diǎn)是體積大、笨重,，反應(yīng)不靈敏,。因此它只適用于大型的固定設(shè)備，如礦山提升機(jī)和鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)等,。
(2)HYDAC蓄能器可以分為隔離武和非隔離式兩大類,。它的結(jié)構(gòu)、品種很多,，后者由于液體與加載氣體直接接觸,，缺點(diǎn)較多，在一般的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中很少應(yīng)用,。而前者應(yīng)用廣泛,。
需要時(shí)再將其釋放出來的一種能量儲(chǔ)存裝置,它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要的時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng),。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量,。保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常!蓄能器在液壓系統(tǒng)中主要有以下幾方面的用途:
(1)做輔助動(dòng)力源,， 短期大量供油;
(2)維持 系統(tǒng)壓力;
(3)緩和沖擊壓力和吸 收脈動(dòng)壓力。
HYDAC蓄能器可分為重力加載式,、彈簧加載式和體加載式三大類,。
HYDAC蓄能器利用重物的位能來儲(chǔ)存能量，是zui古老的一種蓄能器,。它能提供大容量,、壓力恒定的液體,但尺寸龐大，反應(yīng)遲鈍,。這種蓄能器只用于固定的重型液壓設(shè)備,。
HYDAC蓄能器利用彈簧的壓縮能來儲(chǔ)存能量，其結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)較重力式靈敏,但其容積較小,，一般用于小容量.低壓系統(tǒng),。
HYDAC蓄能器的工作原理建立在波義耳定律的基礎(chǔ)上,。使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的空氣或氮?dú)?當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力超過蓄能器的壓力時(shí)，油液壓縮氣體充入蓄能器,，當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力低于蓄能器的壓力時(shí),，蓄能器中的油在壓縮氣體的作用下流向外部系統(tǒng)。氣體加載式蓄能器又分為非隔離式,、氣囊式,、隔膜式、活塞式等幾種,。
