進口KP2/20S10FY004DL2德國KRACHT齒輪泵常見故障
德國KRACHT公司一直致力于研發(fā)制造各種流量計和泵類液壓產(chǎn)品,，其旗下產(chǎn)品經(jīng)久耐用且操作簡便。目前我國很多工業(yè)行業(yè)都在使用該品牌旗下產(chǎn)品,。KP2/20S10FY004DL2是KRACHT旗下的一款外嚙合齒輪泵,。這款泵就是耐磨損/耐腐蝕的代表，尤其是,，該款產(chǎn)品在困油區(qū)增加了一部分的卸荷油槽,有效地減少了困油產(chǎn)生的壓力跳動問題,，所以該產(chǎn)品在使用過程中噪音較小。
進口KP2/20S10FY004DL2德國KRACHT齒輪泵常見故障及解決方案
1.困油現(xiàn)象原因及解決方案
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作,。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。
2.受力不均衡現(xiàn)象
原因：右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔,，兩腔的壓力是不平衡的,；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,，油壓越高，該力越大,，加速軸承磨損,，降低軸承壽命，使軸彎曲,，加大齒頂與軸孔磨損,。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。
進口KP2/20S10FY004DL2德國KRACHT齒輪泵結(jié)構(gòu)：
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜,；
（2）工作要求低,，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵,。
（4）齒輪采用國際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,，優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,，噪聲低、壽命長,、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計,、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域,。
（5）泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整,。
KRACHT齒輪泵近期折扣產(chǎn)品：
KRACHT齒輪泵 KP2/40 S10GY004DL1
KRACHT齒輪泵 KP2/32S10FY004DL1
KRACHT齒輪泵 KP2/20S10FY004DL2
KRACHT齒輪泵 KF6RF2-D15
KRACHT齒輪泵 KF8RF2-D15
KRACHT齒輪泵 KF10RF2-D15
KRACHT齒輪泵 KF12RF2-D15
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KRACHT齒輪泵 KF25RF2-D15
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