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KRACHT克拉克齒輪泵常見故障及其原因

時(shí)間:2020-4-23閱讀:566
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1  泵不出油怎么辦,?

泵不出油應(yīng)檢查:

1)如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油,,首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,。齒輪泵有左,、右旋之分,,如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì),,其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。

2)齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞,,如堵塞,,會(huì)造成吸油困難或吸不到油,并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象,。

3)吸油管是否漏氣,。

4)泵吸油高度是否過高。

2  為什么油封被沖出,?

油封被沖出的原因:

1齒輪泵旋向不對(duì),。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí),高壓油會(huì)直接通到油封處,由于一般低壓骨架油封多只能承受0.5 MPa的壓力,, 因此將使油封被沖出,。

2)齒輪泵軸承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯(lián)軸套的配合過緊有關(guān),,即安裝時(shí)將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強(qiáng)行壓進(jìn)聯(lián)軸套,。這樣就使泵軸受到一個(gè)向后的軸向力,當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí),,此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)部磨損加劇,。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的,當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí),,泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙,,結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)得較多,,主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致,。

3齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好,,會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限,,將造成油封漏油。同時(shí),,也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞,。

3  齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因?

齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的原因:

1)出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān),。液壓油過濾精度為:輸入油路小于60μm,,回油路為1025μm

使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,,均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損,,導(dǎo)致內(nèi)泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板,,若所用油液的清潔度差,,會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕,而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻的面痕,。

2)油液選用不正確,。

3)油液變質(zhì)。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,,提高氧化安定性和抗泡沫性,,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。

4  齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),?

齒輪泵流量不到標(biāo)準(zhǔn)的原因

1)進(jìn)油濾芯太臟,,吸油不足,。

2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

3齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大,。一般大的吸油流速為0.51.5 ms,。

4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣,。

5  齒輪泵為何炸裂,?

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為3845 MPa,在其無制造缺陷的前提下,,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致,。主要原因:

1)出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升,。

2)安全閥壓力調(diào)整過高,,或者安全閥的啟閉特性差,反應(yīng)滯后,,使齒輪泵得不到保護(hù),。

3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開口,,這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵,。

6  齒輪泵為何發(fā)熱?

齒輪泵發(fā)熱的主要原因:

1)系統(tǒng)超載,,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高,。

2)油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量,。

3出油管過細(xì),,油流速過高,一般出油流速為38 ms,。

7  齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng),?

齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)的原因:

1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

2)油位不足,,吸油位置太高,,吸油管露出油面。

2)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,,泵體與泵蓋不垂直密封,,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。

3)泵的主動(dòng)軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心,,有扭曲磨擦,。

4)泵齒輪嚙合精度不夠。

擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵有何故障,怎樣排除,?

故障1:壓力波動(dòng)大

   原因1:泵體與前后蓋因加工不好,,偏心距誤差大.或者外轉(zhuǎn)子與系體孔配合間隙太大。排除方法:檢查偏心距,,并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內(nèi),。外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙應(yīng)為0.040.06mm

    原因2:內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差,。排除方法:內(nèi),、外轉(zhuǎn)子大多采用粉末冶金,模具精度影響齒形精度,,用戶只能對(duì)研,。

    原因3:內(nèi)外特子的徑向及端面跳動(dòng)大。排除方法:修正內(nèi),、外轉(zhuǎn)子.使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求,。

    原因4:內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。排除方法:更換內(nèi),、外轉(zhuǎn)子.保證齒側(cè)隙0.07mm以內(nèi),。

    原因5:泵內(nèi)混進(jìn)空氣。排除方法:查明進(jìn)氣原因.排除空氣,。

    原因6:油泵與電機(jī)不同心,,同鈾度超差。排除方法:校正油泵與電機(jī)的同軸度(0.1mm),。

    原因7:內(nèi),、外轉(zhuǎn)子間齒側(cè)隙太大。排除方法:修研,,以消除間隙,。

故障2:輸出流量不夠

    原因1:軸向間隙(轉(zhuǎn)子與泵蓋之間)太大。排除方法:將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.030.04mm內(nèi),。

    原因2:內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,。排除方法:更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子(用戶難以辦到〕。

    原因3:吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進(jìn)油口之間結(jié)合處密封不嚴(yán),,引起漏氣,,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入的流量減小,。排除方法:更換進(jìn)油管路的密封,,擰緊接頭。管子破裂者予以焊補(bǔ)或更換,。

    原因4:濾油器堵塞,。排除方法:清洗濾油器,。

    原因5:油液粘度過大成過小。排除方法:更換為合適黏度油液,,減少內(nèi)泄漏,。

    原因6:溢流閥卡死在小開度位置上。泵來的一部分油通過溢流閥溢回油箱,。導(dǎo)致輸出流量不夠,。排除方法:排除溢流閥故障。

故障3:發(fā)熱及噪聲大

    原因1:外轉(zhuǎn)子因其外徑與泵體孔配合間隙大小,,產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,,甚至外轉(zhuǎn)子與泵體咬死。排除方法:對(duì)研一下,,使泵體孔增大,。

    原因2:內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的齒側(cè)間隙太小或太大:太小.摩擦發(fā)熱,;太大,,運(yùn)轉(zhuǎn)中晃動(dòng)也會(huì)引起摩擦發(fā)熱。排除方法:對(duì)研內(nèi),、外轉(zhuǎn)子(裝在泵蓋上對(duì)研),。

    原因3:油液黏度太大,吸油阻力大,。排除方法:更換成合適黏度的油液,。

    原因4:齒形精度不好。排除方法:生產(chǎn)廠可更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,,用戶只能對(duì)研,。

    原因5:內(nèi)外轉(zhuǎn)子端面拉傷.泵蓋端面拉傷。排除方法:研磨內(nèi)外轉(zhuǎn)子端面,,磨損拉毛嚴(yán)重者,。先平磨,再研磨,,泵體厚度也要磨去相應(yīng)尺寸。

  原因6:泵蓋上的滾針軸承破裂或精度太差,,造成運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng),、噪聲和發(fā)熱。排除方法:更換合格軸承,。

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