1  泵不出油怎么辦？

泵不出油應(yīng)檢查：

1）如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油,，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,。齒輪泵有左、右旋之分,，如果轉(zhuǎn)動方向不對,，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。

2）齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞,，如堵塞,，會造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象,。

3）吸油管是否漏氣,。

4）泵吸油高度是否過高。

2  為什么油封被沖出,？

油封被沖出的原因：

1）齒輪泵旋向不對,。當(dāng)泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處,，由于一般低壓骨架油封多只能承受0.5 MPa的壓力,， 因此將使油封被沖出。

2）齒輪泵軸承受到軸向力,。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯(lián)軸套的配合過緊有關(guān),，即安裝時將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強(qiáng)行壓進(jìn)聯(lián)軸套。這樣就使泵軸受到一個向后的軸向力,，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時,，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)部磨損加劇,。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的,，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時,，泵內(nèi)部軸向密封會產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出,。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)得較多,，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致,。

3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好,，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限,，將造成油封漏油。同時,，也會造成泵內(nèi)部浮動軸承損壞。

3  齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因,？

齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的原因：

１）出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān)。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm,，回油路為10～25μm,。

使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會加速泵內(nèi)部的磨損,，導(dǎo)致內(nèi)泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板,，若所用油液的清潔度差,，會導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產(chǎn)生均勻的面痕,。

２）油液選用不正確。

３）油液變質(zhì),。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性,，防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡,。

4  齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)？

齒輪泵流量不到標(biāo)準(zhǔn)的原因：

1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足,。

2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度,。

3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般大的吸油流速為0.5～1.5 m／s,。

4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足,。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣,。

5  齒輪泵為何炸裂？

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無制造缺陷的前提下,，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致,。主要原因：

1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升,。

2）安全閥壓力調(diào)整過高,，或者安全閥的啟閉特性差,，反應(yīng)滯后,，使齒輪泵得不到保護(hù),。

3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵,。

6  齒輪泵為何發(fā)熱,？

齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高,。

2）油液清潔度差,，內(nèi)部磨損加劇,，使容積效率下降,，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量,。

3）出油管過細(xì),，油流速過高,，一般出油流速為3～8 m／s,。

7  齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動,？

齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動的原因：

1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用,。

２）油位不足，吸油位置太高,，吸油管露出油面。

2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣,。

3）泵的主動軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦,。

４）泵齒輪嚙合精度不夠,。

8 擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵有何故障，怎樣排除,？

故障1：壓力波動大

   原因1：泵體與前后蓋因加工不好,，偏心距誤差大.或者外轉(zhuǎn)子與系體孔配合間隙太大。排除方法：檢查偏心距,，并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內(nèi),。外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙應(yīng)為0.04～0.06mm,。

    原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪）的齒形精度差。排除方法：內(nèi),、外轉(zhuǎn)子大多采用粉末冶金,，模具精度影響齒形精度,，用戶只能對研,。

    原因3：內(nèi)外特子的徑向及端面跳動大。排除方法：修正內(nèi),、外轉(zhuǎn)子.使各項精度達(dá)到技術(shù)要求,。

    原因4：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。排除方法：更換內(nèi),、外轉(zhuǎn)子.保證齒側(cè)隙0.07mm以內(nèi),。

    原因5：泵內(nèi)混進(jìn)空氣。排除方法：查明進(jìn)氣原因.排除空氣,。

    原因6：油泵與電機(jī)不同心,，同鈾度超差。排除方法：校正油泵與電機(jī)的同軸度(0.1mm）,。

    原因7：內(nèi),、外轉(zhuǎn)子間齒側(cè)隙太大。排除方法：修研,，以消除間隙,。

故障2：輸出流量不夠

    原因1：軸向間隙(轉(zhuǎn)子與泵蓋之間）太大。排除方法：將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.03～0.04mm內(nèi),。

    原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,。排除方法：更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子(用戶難以辦到〕。

    原因3：吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進(jìn)油口之間結(jié)合處密封不嚴(yán),，引起漏氣,，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入的流量減小,。排除方法：更換進(jìn)油管路的密封,，擰緊接頭。管子破裂者予以焊補(bǔ)或更換,。

    原因4：濾油器堵塞,。排除方法：清洗濾油器。

    原因5：油液粘度過大成過小,。排除方法：更換為合適黏度油液,，減少內(nèi)泄漏,。

    原因6：溢流閥卡死在小開度位置上。泵來的一部分油通過溢流閥溢回油箱,。導(dǎo)致輸出流量不夠,。排除方法：排除溢流閥故障。

故障3：發(fā)熱及噪聲大

    原因1：外轉(zhuǎn)子因其外徑與泵體孔配合間隙大小,，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,，甚至外轉(zhuǎn)子與泵體咬死。排除方法：對研一下,，使泵體孔增大,。

    原因2：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的齒側(cè)間隙太小或太大：太小.摩擦發(fā)熱,；太大,，運轉(zhuǎn)中晃動也會引起摩擦發(fā)熱。排除方法：對研內(nèi),、外轉(zhuǎn)子(裝在泵蓋上對研）,。

    原因3：油液黏度太大，吸油阻力大,。排除方法：更換成合適黏度的油液,。

    原因4：齒形精度不好,。排除方法：生產(chǎn)廠可更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，用戶只能對研。

    原因5：內(nèi)外轉(zhuǎn)子端面拉傷.泵蓋端面拉傷,。排除方法：研磨內(nèi)外轉(zhuǎn)子端面,，磨損拉毛嚴(yán)重者。先平磨,，再研磨,，泵體厚度也要磨去相應(yīng)尺寸。

  原因6：泵蓋上的滾針軸承破裂或精度太差,，造成運轉(zhuǎn)振動,、噪聲和發(fā)熱。排除方法：更換合格軸承,。