結(jié)  構(gòu)

型號(hào) PGH 的液壓泵是一種泄漏間隙補(bǔ)償式擁有恒定排量的內(nèi)嚙合齒輪泵,。

它主要由泵體 (1.1),、軸承蓋 (1.2),、內(nèi)齒圈 (2),、小齒輪軸(3),、滑動(dòng)軸承 (4),、軸向板 (5),、端蓋 (6)、安裝法蘭 (7) 和止擋銷(xiāo) (8) ,，以及配油組件 (9) 組成,，其中配油組件由配油盤(pán) (9.1)、配油盤(pán)架 (9.2) 和密封輥 (9.3) 組成,。

吸油和壓油過(guò)程

 液壓動(dòng)壓支承的小齒輪軸 (3) 在所示的方向上驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈 (2) ,。在大約 90 ° 角的吸油區(qū)中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中使吸油腔體積增大。這樣就形成一個(gè)負(fù)壓而使油液流進(jìn)吸油腔,。鐮刀形的配油盤(pán)組件 (9) 將吸油腔和壓油腔隔開(kāi),。在壓油腔中，小齒輪軸 (3) 的齒重新進(jìn)入齒圈 (2) 的齒間,。液體通過(guò)壓力油通道 (P) 被擠出,。

軸向補(bǔ)償

軸向補(bǔ)償力 FA 在壓油區(qū)起作用，并且通過(guò)壓力區(qū) (10) 作用于軸向板 (5),。

旋轉(zhuǎn)件與固定件之間在軸向上的端面間隙因此而變得相當(dāng)小,，從而保證了壓油腔的*軸向密封。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在配油盤(pán) (9.1) 和配油盤(pán)架 (9.2)上,。由于工作壓力的作用,，配油盤(pán) (9.1) 和配油盤(pán)架 (9.2) 壓向小齒輪軸 (3) 和內(nèi)齒圈 (2) 的齒頂,。

配油盤(pán)和配油盤(pán)架之間的面積比和密封輥 (9.3) 的位置是如此設(shè)計(jì)的，使內(nèi)齒圈 (2),、配油組件 (9) 和小齒輪軸 (3) 之間達(dá)到盡可能無(wú)泄漏的間隙密封,。

密封輥 (9.3) 下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。

液壓動(dòng)壓和液壓靜*承

 作用在小齒輪軸 (3) 上的力由液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承(4) 承接,；作用在內(nèi)齒圈 (2) 上的力由液壓靜*承 (11) 承接,。

嚙合

嚙合為漸開(kāi)線齒嚙合。由于其大嚙合長(zhǎng)度而擁有很小的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng),；這種極小脈動(dòng)的特性為低噪音運(yùn)行作出了的貢獻(xiàn),。

– 不允許在泵驅(qū)動(dòng)軸上作用有徑向和軸向力!

– 電機(jī)和泵必須準(zhǔn)確對(duì)正軸線!

– 請(qǐng)您總是使用一個(gè)能補(bǔ)償軸線不對(duì)中的聯(lián)軸器!

– 在安裝聯(lián)軸器時(shí)要避免產(chǎn)生軸向力，亦即不許使用打擊物體或通過(guò)推壓進(jìn)行安裝 ! 使用驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)螺紋!

油箱

 油箱的有用容積要與工作條件相匹配

– 不許超過(guò)允許的液體溫度,，必要時(shí)可配冷卻器

管道和接口

– 取下泵上的保護(hù)塞堵

– 我們推薦使用按 DIN 2391 的無(wú)縫精密鋼管和可拆卸的管接頭

– 管子內(nèi)徑相應(yīng)于接口進(jìn)行選擇 (吸油速度 1 至 1.5 m/s)

– 入口壓力見(jiàn) 4 和 5 頁(yè)

– 在裝配前仔細(xì)清潔管道和管接頭

推薦的管道布置

 安  裝

 E–電機(jī) + 鐘形罩 + 聯(lián)軸器 + 泵