無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理

無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理

　　 氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧,。 
　　

無(wú)桿氣缸里有活塞,，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里,，外部負(fù)載給活塞相連,，作動(dòng)靠進(jìn)氣,。 

磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快,，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多,。 

無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理
　　

      無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界         執(zhí)行的機(jī)械,，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。 
　　

（1）磁偶無(wú)桿氣缸： 
　　 活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下,，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。 
　　

（2）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸： 
　　在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過(guò)槽地,，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起,，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 
　　

   特點(diǎn)： 
　　1,、與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置； 
　　2,、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械,； 
　　3、適用于缸徑10-80mm,，zui大行程可達(dá)41.5m,； 
　　4、速度10m/s 

無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理
　　

      缺點(diǎn)： 
　　1,、密封性能差,，容易產(chǎn)生外漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式； 
　　2,、受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械,。 
　　無(wú)桿氣缸的品牌：現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的無(wú)桿氣缸主要有ORIGA無(wú)桿氣缸,、諾冠無(wú)桿氣缸、FESTO無(wú)桿氣缸,、SMC無(wú)桿氣缸,、小金井等，這幾個(gè)品牌還是不錯(cuò)的,。其中ORIGA的產(chǎn)品線比較少,，是專業(yè)做無(wú)桿氣缸，也是無(wú)桿氣缸的,，擁有金屬密封的技術(shù),，但整體上的度有時(shí)比不上其他幾個(gè)。