ATOS阿托斯調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障有哪些

1、調(diào)節(jié)閥閥桿變形,；由于運(yùn)輸不當(dāng)或使用條件不對(duì)(壓差超出允許范圍)而引起，泄漏量過(guò)大。由于作用力不夠,。或者密封面上有雜質(zhì)沉積使閥芯和閥座的配合破壞,。  
 

2,、閥體和閥蓋,、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴(yán)密。原因是部件的松緊不當(dāng),，或者是所選填料不適合工作條件,。  
 

3、閥芯(或碟閥閥板)的導(dǎo)向系統(tǒng)磨損,。系由于壓差大和強(qiáng)力作用引起,。  
調(diào)節(jié)閥的主要故障元件：  
 

1、閥體：要經(jīng)常檢查閥體內(nèi)壁的受腐蝕和磨損情況,，特別是用于腐蝕介質(zhì)和高壓差,、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門(mén)，必須保證其耐壓強(qiáng)度和耐腐,、耐磨性能,。  
 

2、閥芯：因?yàn)殚y芯起到調(diào)節(jié)和切斷流體的作用,，是活動(dòng)的截流元件,，因此受介質(zhì)的沖刷、腐蝕,、顆粒的碰撞zui為嚴(yán)重,，在高壓差、空化情況下更易損壞,，所以要檢查它的各部分是否破壞,、磨損、腐蝕,，是否要維修或更換,。  
 

3、閥座：閥座接合面是保證閥門(mén)關(guān)閉的關(guān)鍵,，它受腐受磨的情況也比較嚴(yán)重,。而且由于介質(zhì)的滲透，使固定閥座的螺紋內(nèi)表面常常受到腐蝕而松動(dòng),，要特別檢查這一部位,。  
 

4、閥桿：要檢查閥桿與閥芯,、推桿的連接有無(wú)松動(dòng),，是否產(chǎn)生過(guò)大的變形、裂紋和腐蝕,。  
 

5,、填料：檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質(zhì),，填料是否壓緊,。  
 

6、墊片及O形圈：這些易損零件不能裂損,、老化,。  
 

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)以下故障：  
 

1、橡膠墊圈密封區(qū)有泄漏,，原因是配件磨損,，膜片破裂，主要是由于橡膠的質(zhì)量低劣,、金屬接觸面的質(zhì)量不好(有尖棱)引起,。  
 

2、彈簧折斷,，是由于作用力過(guò)大或加工不當(dāng)(熱處理不當(dāng))引起,。  
 

3、膜頭和連接風(fēng)管不嚴(yán)密,。系由于膜頭擰緊時(shí)受力不勻或連接不當(dāng),。  
 

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)以下故障：  
 

1、行程限位不規(guī)則,。由于運(yùn)輸或安裝不當(dāng)引起,。  
 

2、由上述同樣原因造成的耦合無(wú)力,電機(jī)過(guò)熱,，由于電機(jī)安裝位置不當(dāng)引起,。