日本SMC氣缸參數(shù) 技術(shù)資料

一 氣缸的分類

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類。

二 SMC氣缸特點(diǎn)

（1）對(duì)使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高,。電缸則不同,，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞,。

（2）輸出力大,。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),，缸徑,、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,，      理論上的輸出力可達(dá)2000N,，對(duì)于同樣缸徑的電缸,，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N,。顯而易見(jiàn),，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
（3）適應(yīng)性強(qiáng),。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境,。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差,。

三 SMC氣缸的安裝及拆卸注意：

1.安裝和拆卸時(shí),，請(qǐng)使用一把合適的鉗子
（用于安裝C型固定環(huán)的工具）。

2.即使是合適的鉗子（用于安裝C型卡環(huán)的工具）
  如果使用,，它可能會(huì)對(duì)人體或外圍造成傷害
  設(shè)備,，作為擋圈可能會(huì)從飛出
  鉗子（用于安裝C型固定環(huán)的工具）。要小心
  隨著一個(gè)固定環(huán)的彈出,。此外,，請(qǐng)確定
  保持環(huán)之前牢固地放入桿蓋的凹槽中
  在安裝時(shí)供應(yīng)空氣。

四 SMC氣缸使用中故障解決方案

1.SMC氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：

⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著情況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸,。

⑵是緊結(jié)合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響,。

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