平衡型負(fù)載控制閥結(jié)合了平衡調(diào)節(jié)單元和反向單向閥兩種功能,。

    SUN負(fù)載插裝閥允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通,，同時(shí)先導(dǎo)油液將打開(kāi)平衡調(diào)節(jié)單元以控制從口1到口2的液流，口3的先導(dǎo)壓力決定流量的設(shè)定值,。

·美國(guó)SUN負(fù)載保持插裝閥MBEM系列沒(méi)有溢流功能,，甚至沒(méi)有熱泄功能。

·在復(fù)位情況下,，閥的大泄漏量：對(duì)于I,、K、M系列在低于開(kāi)啟壓力200psi（14bar）情況下,，泄漏量為5滴/分鐘（0.3cc/min）,；對(duì)于E、G、H系列在低于開(kāi)啟壓力50psi（3.5bar）情況下,，泄漏量為3立方英寸/分鐘（50cc/min）,。

·E、G,、H并不意味著零泄漏的應(yīng)用,。

·美國(guó)太陽(yáng)MBEM系列插裝閥是與負(fù)載平衡，同時(shí)可以自我調(diào)節(jié),。通過(guò)先導(dǎo)壓力控制流量,。由于是動(dòng)態(tài)密封，所以更為適用于出口流量控制,，即1口接負(fù)載,，2口接油箱。

·2口的壓力與3口的先導(dǎo)壓力直接相互作用

·上海維特銳直接從美國(guó)*的SUN負(fù)載控制插裝閥和平衡閥結(jié)構(gòu)上是可以相互替換的,，但是并不能很好工作在它側(cè)引流先導(dǎo)的液壓缸應(yīng)用上,。低先導(dǎo)比閥可以使機(jī)器更穩(wěn)定，而平衡負(fù)載控制型閥擁有極大的先導(dǎo)比,。

·采用單獨(dú)控制源控制的先導(dǎo)口可以提供更平穩(wěn)和穩(wěn)定的負(fù)載控制,。

·所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥,，以及先導(dǎo)開(kāi)啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下,，他們是相同流量路徑相同孔型）,。

·Sun負(fù)載控制閥和平衡閥都可以之間安裝于執(zhí)行器外殼處，一次給執(zhí)行器,、回路更安全的保護(hù),。

·此閥在所有口之間*密封。