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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-08-13 17:51:58瀏覽次數:1710
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應用領域 | 食品/農產品,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,航空航天,汽車及零部件 |
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意大利阿托斯ATOS比例閥拿貨一手貨源
ATOS比例插裝閥LIQZO-L-80-2L4意大利ATOS阿托斯LEQZO-A*型二通比例插裝閥,根據輸入信號的大小提供流量控制,,此類閥與電子放大器協(xié)同工作,,放大器向比例閥提供適當的驅動電流,以校準閥的調整量,,使之與供給放大器的輸入信號相對應,。此類比例閥有不同的形式供選用:*-A:不帶位置傳感器;*-AE,,-AES:筒A,AE為模擬式,,AES為數字式,二者均帶有集成電子放大器流量調節(jié)通過由比例減壓閥DHRZO控制閥芯與插件配合而實現,。
ATOS比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:
1.一種是開關控制:要么全開,、要么全關,流量要么大,、要么小,,沒有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥。
2.另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,,由此控制通過流量的大小,,這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,,也有電控的,,如比例閥、伺服閥,。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節(jié)流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),,既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作,。
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意大利ATOS DHI-0612/A-X 24DC
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