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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng)

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公司信息

聯(lián)人:
仲亞娟
話(huà):
021-32205893
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021-32205893
真:
86-021-52500777
址:
上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈 1501-1502
編:
200062
個(gè)化:
www.ascowtr.com
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http://sorrent.com.cn/st309622/
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上海維特銳供應(yīng)ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器
上海維特銳供應(yīng)ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2024-08-13 15:05:03瀏覽次數(shù):1488

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【簡(jiǎn)單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 食品,交通,印刷包裝,航天,汽車(chē)
上海維特銳供應(yīng)ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器
應(yīng)產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比,。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù),。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過(guò)程的變化。第三是線(xiàn)性誤差:這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線(xiàn)性,,但對(duì)于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線(xiàn)性,。
【詳細(xì)說(shuō)明】

上海維特銳供應(yīng)ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器

 上海維特銳*發(fā)票隨貨經(jīng)營(yíng)范圍:
液壓元件如下:
電磁換向閥,,方向閥,單向閥,,疊加閥,,溢流閥,抗衡閥,,比例閥,,手動(dòng)換向閥,流量閥,,減壓閥,,
節(jié)流閥,壓力控制閥,,背壓閥,,充液閥,分流器,,梭動(dòng)閥,,壓力繼電器,插裝閥,,空壓閥,,柱塞泵,
齒輪泵,,葉片泵,,擺線(xiàn)液壓馬達(dá),油冷卻器,,油壓缸等,;
氣動(dòng)元件如下:
氣源處理器組合,,過(guò)濾器,調(diào)壓閥,,給油器,,電磁閥,氣動(dòng)閥,,角座閥,,手動(dòng)閥,手拉閥,,腳踏閥,,
機(jī)械閥,單向閥,,真空發(fā)生器,,氣缸,磁性開(kāi)關(guān),,緩沖器,,壓力表,快速接頭,,浮動(dòng)接頭,,
壓力表開(kāi)關(guān),水冷卻器,,電氣定位器,PU管,,真空吸盤(pán),,濾油網(wǎng),振動(dòng)器,;
電器元件如下:
繼電器,,傳感器,轉(zhuǎn)換器,,接近開(kāi)關(guān),編碼器,可編程控制器;
公司備有大量庫(kù)存,常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng),。為便于各業(yè)界客戶(hù)需求,,公司同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)其它一些配件,進(jìn)貨渠道專(zhuān)業(yè),,價(jià)格合理,。
公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床,、塑機(jī),、鞋機(jī),、磚機(jī)、冶金,、礦山,、化工、造紙,、煤炭,、船舶、電力,、工程機(jī)械,、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。
本公司德國(guó)有自己的分公司,,眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨,,
貨期短,價(jià)格低,,全新產(chǎn)品,,自己報(bào)關(guān),歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu),!

上海維特銳供應(yīng)ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器

ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的,,如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞,,選擇合適的工具加工安裝孔,,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,,但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物,。

 

ATOS E-ATR-5/100/-10傳感器其工作原理是:當(dāng)輸入一個(gè)電信號(hào)時(shí),比例電磁鐵1便產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的電磁力,,它通過(guò)推桿2和彈簧3的作用,,使錐閥4接觸在閥座5上,因此打開(kāi)螺旋輸送機(jī)的液壓力與電流成正比,,形成一個(gè)比例先導(dǎo)壓力閥,。孔a為主閥閥芯6的阻尼孔,,由先導(dǎo)式溢流閥工作原理,,對(duì)溢流閥閥芯6上的受力分析可知,ATOS電液阿托斯溢流閥進(jìn)口壓力的高低與輸人信號(hào)電流的大小成正比,即進(jìn)口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制,。若輸入信號(hào)電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化,,則阿托斯溢流閥所調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)壓力,也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進(jìn)行變化,。從而將手調(diào)溢流閥,,改為電信號(hào)控制。多級(jí)壓力控制回路,。

 

E-ATR-5/250/I壓力傳感器 E-ATR-5/250/I傳感器 E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400  10壓力傳感器 E-ATR-5/400  10傳感器 E-ATR-5/400  10
E-ATR-5/400/I  10壓力傳感器 E-ATR-5/400/I  10傳感器 E-ATR-5/400/I  10
E-ATR-6/100  10壓力傳感器 E-ATR-6/100  10傳感器 E-ATR-6/100  10
E-ATR-6/100/I  10壓力傳感器 E-ATR-6/100/I  10傳感器 E-ATR-6/100/I  10
E-ATR-6/160  10壓力傳感器 E-ATR-6/160  10傳感器 E-ATR-6/160  10
E-ATR-6/160/I  10壓力傳感器 E-ATR-6/160/I  10傳感器 E-ATR-6/160/I  10
E-ATR-6/250/I  10壓力傳感器 E-ATR-6/250/I  10傳感器 E-ATR-6/250/I  10
E-ATR-6/400/I  10壓力傳感器 E-ATR-6/400/I  10傳感器 E-ATR-6/400/I  10



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