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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng)

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CLR-32-10-R-P-A-B-K1FESTO費(fèi)斯托汽缸*
FESTO費(fèi)斯托汽缸*
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 CLR-32-10-R-P-A-B-K1
  • 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2024-07-25 18:44:39瀏覽次數(shù):1053

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【簡單介紹】
FESTO費(fèi)斯托汽缸*
德國 FESTO AG & Co. KG 成立于 1925 年,,是自動化技術(shù)領(lǐng)域的*廠商,也是基礎(chǔ)和高級技術(shù)培訓(xùn)的市場*,。公司總部位于德國埃斯林根,,是一家獨立的家族企業(yè),。Festo 集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及 200 個行業(yè),為超過 30 萬的客戶提供*的氣動和電驅(qū)動技術(shù)及全面解決方案,。
【詳細(xì)說明】

FESTO費(fèi)斯托汽缸*

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,;氣體在壓縮機(jī)氣:979767137缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”,。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī),、芯片研磨),、自動化控制,、機(jī)器人等等。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計時,,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
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氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小電話:18551642124活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度傳真:021-52500777由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)

FESTO費(fèi)斯托汽缸*

本公司為“上海維特銳”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,,氣動品牌的銷售和服務(wù),,從德國,、美國、日本,、瑞典,、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓,、氣動及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI,、TOYOOKI,、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI,、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(EPRO,、FESTO、BURKERT,、REXROTH,、P+F,、TURCK、IFM、PILZ,、GSR、BALLUFF,、HYDAC,、HIRSCHMANN、HERION,、HAWE,、E+H)美國(MOOG,、ASCO,、MAC、PARKER,、VICKERS)意大利(ATOS,、UNIVER,、AMISCO,、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,,從而以*廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。

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FESTO費(fèi)斯托汽缸型號精選:

CLR-32-10-L-P-A-B
CLR-32-10-L-P-A-B-K11-R8
CLR-32-10-R-P-A-B
CLR-32-10-R-P-A-B-K11-R8
CLR-32-20-L-P-A-B-K11-R8
CLR-32-20-R-P-A-B-K11-R8

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