上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
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更新時(shí)間:2024-07-25 17:21:51瀏覽次數(shù):1239
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FESTO費(fèi)斯托傳感器現(xiàn)貨庫(kù)存
上海維特銳主要產(chǎn)品有歐美各品牌的編碼器,、傳感器,、泵、閥,、電機(jī)、流量計(jì),、開(kāi)關(guān),、五金工具、電動(dòng)葫蘆,、繼電器,、聯(lián)軸器、濾芯,、馬達(dá),、電源,、模塊、電纜,、控制器,、工業(yè)備件等自動(dòng)化類機(jī)電產(chǎn)品,優(yōu)勢(shì)品牌有BEDIA,、BARKSDALE、JAHNS,、MAHLE,、DEMAG、VEM,、SIBRE、SCHUNK,、VSE、PILZ,、plus,、NEIDLEIN、TIPPKEMPER,、RITTAL、PAULY,、KOBOLD等,,產(chǎn)品直接從國(guó)外廠家或代理商拿貨.
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨),、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等,。上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,輸出力不:979767137夠,,氣缸不能正常工作,;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。
氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,?;瑒?dòng)部分太短,,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
FESTO費(fèi)斯托傳感器現(xiàn)貨庫(kù)存
本公司為“上海維特銳”,,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,,氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù),,從德國(guó)、美國(guó),、日本,、瑞典、香港,、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓,、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI,、TOYOOKI、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI,、SUNX、KEYENCE,、MACOME)德國(guó)(EPRO、FESTO,、BURKERT,、REXROTH、P+F,、TURCK、IFM,、PILZ、GSR,、BALLUFF,、HYDAC、HIRSCHMANN,、HERION、HAWE,、E+H)美國(guó)(MOOG,、ASCO、MAC,、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS,、UNIVER,、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商,,從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。
FESTO費(fèi)斯托汽缸精選型號(hào):
156046 ADVU-50-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm
176857 ADVU-50-A-P-A-R3 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm
156056 ADVU-50-A-P-A-S2 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm
156066 ADVU-50-A-P-A-S20 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm
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