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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

主營產品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應

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D661-393D美國MOOG電液伺服閥直銷
美國MOOG電液伺服閥直銷
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 D661-393D
  • 品牌 MOOG/美國穆格
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2024-07-24 20:18:10瀏覽次數(shù):899

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【簡單介紹】
3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 單向
應用領域 食品,生物產業(yè),地礦,電子
美國MOOG電液伺服閥直銷
MOOG公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的*,創(chuàng)立于1951年,。MOOG品牌Z早起源于航空航天軍事工業(yè)領域伺服閥及系統(tǒng)制造,,主要經營伺服閥,伺服控制器,,電動缸,,伺服電機,伺服控制軟件,,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,,行業(yè)應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,,電力電站系統(tǒng),,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,,材料試驗,,汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等,。
【詳細說明】

美國MOOG電液伺服閥直銷

MOOG伺服閥原理:
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,,右側背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,,左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,,送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,,則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件,,它是一種接受模擬電信號后,,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥,。電液伺服閥具有動態(tài)響應快,、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,,已廣泛應用于航空,、航天、艦船,、冶金,、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖),。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,右側背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,,則流量也反向,。表中是伺服閥的分類,。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點,。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
伺服閥結構比較復雜,,造價高,對油的質量和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化,。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油),。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流,。

美國MOOG電液伺服閥直銷

應用領域
電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點.
防滯伺服活門
該伺服閥屬于兩級閥,,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,,第二級為滑閥式,,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時,, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,,使剎車口同計量油口直接連通,,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,,力矩馬達接收到偏差電信號,,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,,在閥芯下端油壓作用下,,閥芯上移,,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,,控制口壓力降低到某一值時,,就有對應的制動壓力。

穆格MOOG公司是設計,,制造和精密運動控制產品和系統(tǒng)集成商,。穆格的高性能系統(tǒng)的控制商用飛機,衛(wèi)星和航天器,,運載火箭,,工業(yè)機械,風能,,海洋應用和醫(yī)療設備

MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件,,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥,。電液伺服閥具有動態(tài)響應快,、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,,已廣泛應用于航空、航天,、艦船,、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中,。

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,,也是功率放大元件,,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,,它將電氣部分與液壓部分連接起來,,實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。

G631-3006B

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