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原裝美國(guó)派克先導(dǎo)式比例換向閥D1FS系列,，公稱尺寸為CETOP3至CE*0的D1FS系列先導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量,。該閥采用EW系列模擬式功率放大器進(jìn)行電控或采用VRD350/355數(shù)字式功率放大器。主閥芯的位置可調(diào),。

典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行和柔和加速度以及延遲工作特性的改善。Parker Hannifin 在中國(guó)很多大型項(xiàng)目上已經(jīng)展露頭角,，產(chǎn)品以其高品質(zhì),、高性能、高科技等全面的進(jìn)入中國(guó)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,，從航空航天領(lǐng)域,、到CRH項(xiàng)目、到冶金鋼鐵及鋁業(yè)都可以看到Parker的身影,。 在工程機(jī)械領(lǐng)域更是全面開花,，三一重工、柳工,、廈工等派克都是其zui大的產(chǎn)品供應(yīng)商,；在CNG壓縮天然氣領(lǐng)域，,，其CNG加氣管,、卸氣管（天然氣槽車與加氣站的連接管路）、儀器儀表球閥,、卡套接頭,、安全閥、單向閥都成為加氣機(jī),、加氣站*的重要組成部分,，例如快速接頭H8-62，H8-63,，HD-H8-63,，這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)都是供不應(yīng)求的產(chǎn)品，無論是槽車,、加氣站還是貨車改裝的氣罐車均是必須用到此類產(chǎn)品的,。

美國(guó)PARKER電磁閥是用來控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器,；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制,。電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進(jìn)油孔是常開的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕,。電動(dòng)閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零。所以,，電磁閥使用特別安全,，尤其適用于腐蝕性,、有毒或高低溫的介質(zhì),。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù),。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多,。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制,，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,，價(jià)格大幅下降的時(shí)代,，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。

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