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2015-11-18 閱讀(2118)
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸活塞桿拉傷的影響和修復(fù)方法：
FESTO氣缸活塞桿,，如果其出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象后不及時(shí)處理的話,，那么會(huì)產(chǎn)生哪些不良后果呢,？此外,，我們應(yīng)怎樣來(lái)進(jìn)行修復(fù)呢,？這些都是與活塞桿相關(guān)的，把它們提出來(lái),，主要是為了引出下面的內(nèi)容,，好讓大家知道下面小編將要講些什么，從而可以有針對(duì)性進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解,，進(jìn)而能夠牢固掌握這些內(nèi)容,，使得自己在該產(chǎn)品的學(xué)習(xí)上能夠更進(jìn)一步。
活塞桿,，當(dāng)其出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象,，如果不及時(shí)進(jìn)行處理的話,，那么就會(huì)影響到活塞桿的正常使用，影響其工作效率,。如果進(jìn)一步惡化的話,，那么zui終會(huì)使得液壓缸不能正常工作。所以說(shuō),，如果FESTO氣缸活塞桿出現(xiàn)該問(wèn)題的話,，那么要及時(shí)進(jìn)行處理才行，不能有拖延,，以免造成嚴(yán)重后果,，或者是造成經(jīng)濟(jì)損失。
活塞桿拉傷后,，一般是進(jìn)行修復(fù)處理,，以便來(lái)解決這一問(wèn)題，其修復(fù)工藝為：
(1)將需要處理的部位清潔干凈,，然后對(duì)其進(jìn)行焊接操作,，一般是選用直徑為2.5mm的焊條進(jìn)行。
(2)焊接完成后,，將焊接過(guò)程中產(chǎn)生的熔渣等清理干凈,，然后對(duì)活塞桿進(jìn)行修銼，并留有一定的加工余量,。
(3)對(duì)活塞桿進(jìn)行精磨修正,，直至達(dá)到規(guī)定的尺寸要求，zui后進(jìn)行拋光處理,。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸活塞桿拉傷的影響和修復(fù)方法?：
FESTO氣缸活塞桿端蓋在活塞桿缸筒的兩端,，與活塞桿缸筒形成密閉油腔，因此,，活塞桿端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式,。導(dǎo)向套對(duì)活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用,，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向,，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，但磨損后必須更換端蓋。本公司為“上海維特銳",，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國(guó),、美國(guó),、日本,、瑞典、香港,、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓,、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI,、TOYOOKI,、DAIKIN、CKD,、KOGANEI,、SUNX、KEYENCE,、MACOME）德國(guó)（EPRO,、FESTO、BURKERT,、REXROTH,、P+F、TURCK,、IFM,、PILZ、GSR,、BALLUFF,、HYDAC、HIRSCHMANN,、HERION,、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG,、ASCO,、MAC、PARKER,、VICKERS）意大利（ATOS,、UNIVER、AMISCO,、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC,、MINDMAN,、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商,，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的產(chǎn)品,。
