 |
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
會(huì)員.png)
11
聯(lián)系電話
|
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
聯(lián)系電話
2020-4-15 閱讀(484)
| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 19.2KB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 【點(diǎn)擊查看】 | 下載次數(shù) | 239次 |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 484次 |
意大利ATOS柱塞泵工作原理采用雙柱塞結(jié)構(gòu),，壓力脈動(dòng)小,，寶石球壽命長(zhǎng),； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過(guò) RS232 接口與電腦通訊,，可直接由電腦進(jìn)行控制 ,； 接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示,； 精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制） 實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ,； 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用 ,； 具有定時(shí)功能，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ,； 可保存當(dāng)前工作壓力,，便于查看 ； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) ,。 平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn),、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng),、食品,、制藥、液相色譜分析,、超臨界萃取,、分離,、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué),、工藝設(shè)備,、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,，達(dá)到同類儀器的水平。 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。
意大利ATOS柱塞泵進(jìn)油過(guò)程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束,。 供油過(guò)程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng),，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。
意大利ATOS柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件,、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件,，柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。
柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段,。
意大利ATOS柱塞泵在設(shè)計(jì)制造軸向柱塞泵時(shí)，缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1/2倍,。若大于這個(gè)值,，則花鍵軸會(huì)使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤(pán)發(fā)生跳動(dòng)組成楔形間隙,，導(dǎo)致配油副偏磨,、傳動(dòng)軸早期疲乏損壞、噪聲大,、振動(dòng)大,，故一旦發(fā)明此間隙超標(biāo)，則應(yīng)更換液壓缸缸體或支搾軸承,，以選配得當(dāng)?shù)拈g隙,。
其次，中央彈簧預(yù)緊力的檢查
由于尺寸小,、剛度大，且必須滿足：
①液壓缸缸體與配油盤(pán),、滑靴與斜盤(pán)間接觸應(yīng)力大于或等于0.1Mpa/CM2,，以防止泵吸入時(shí)密封面漏氣;
②能使柱塞及滑靴可靠回程;
③在泵空載時(shí)，中央彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對(duì)缸體發(fā)生的傾榭力矩,，以防止液壓缸缸體振動(dòng);
④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不至于組成偏磨,。在對(duì)配油副,、滑靴運(yùn)動(dòng)副結(jié)束修磨后，其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革,，此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小,，適當(dāng)加墊片在彈簧座中，以擔(dān)保中央彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固,。
意大利ATOS柱塞泵產(chǎn)品性能：
● 3種基本形式
● 泵芯*互換
● 13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)
● 壓力從210至300bar
● 安裝方式符合ISO和SAE標(biāo)準(zhǔn)葉片泵
意大利ATOS工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力,，由外負(fù)載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下,，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高壓力,。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作,，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短,。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。
意大利ATOS泵排量,、流量
排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周,，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）,。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)）,，排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）。
專業(yè)經(jīng)銷ATOS柱塞泵,ATOS液壓泵的用途 實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量,。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏,，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速,，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量,。
上海維特銳主營(yíng)*發(fā)票隨貨經(jīng)營(yíng)范圍：
液壓類品牌：力士樂(lè),、atos、派克,、威格士,、哈威、威納,、賀德克,、科寶、meister,、moog,、大金,、不二越、太陽(yáng)鐵工
氣動(dòng)類品牌： FESTO AVENTICS安沃馳 諾冠 ASCO MAC 寶德SMC CKD 亞德客 康茂盛
傳感類品牌：（儀器儀表）：倍加福 圖爾克 西克 IFM 邦納 賀德克 MTS E+H 歐姆龍 科瑞
五金工具類：伍爾特 泛音等,。
