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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應 |
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2023-6-26 閱讀(641)
穆格MOOG伺服閥D661-4020B常見的故障有哪些
上海維特銳通過從德國工廠直接采購,，您可以避免國內,、和經銷商的分級，層層盤剝的模式,，享受到價格低貨期短而且歐洲原裝的采購服務,。對于一些德國產品，我們通過集中批量采購以獲取廠商z佳折扣,，可以提供比國內市場價格更低的報價,。對于不太容易找到的德國，歐洲小品牌的工業(yè)產品,，我們可以幫助您尋找并代為采購,。
MOOG伺服閥是美國MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后,，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥,。MOOG伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高,、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空,、航天,、艦船、冶金,、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中,。
穆格伺服閥產品特點：D660系列采用新型的Servo Jet先導級，改善了整閥的動態(tài)特性,。大流量閥內流道設計,，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進行電反饋,，內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環(huán) 控制,。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時機器設備處于安全位置。常用型號：D661,；D662,；D663；D664,；D665等,。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少,，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加，左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2，送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。
MOOG伺服閥用于高動態(tài)閥設計的改進的ServoJet“先導級動態(tài)系統(tǒng)" ServoJet先導級的高固有頻率（500 Hz）允許更高的整體閥動態(tài)性,。改善了頻率響應,，從而實現(xiàn)了控制系統(tǒng)性能。ServoJet先導閥的改善了頻率響應,，可實現(xiàn)較高的閥芯位置環(huán)路增益,。 高環(huán)路增益可提供出色的靜態(tài)和動態(tài)響應，從而實現(xiàn)控制系統(tǒng)性能,。高Servolet先導級壓力恢復,，確保可靠運行ServoJet先導級的高壓恢復（在100％命令信號下,，AP超過80％）可提供更高的閥芯驅動力,，并確保增強的閥芯位置可重復性。增強的耐污染性減少了停機時間Servolet先導閥的內部間隙更大,，使其更耐污染,。 由于增加了過濾器尺寸（200 um標稱細度），因此中試級過濾器的壽命幾乎不受限制,。
MOOG伺服閥參數(shù)特性：
額定流量：每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時為 5 至 100 l/min
z大流量：ISO 05 型號為 180 l/min
z大操作壓力：350 bar
安裝形式： ISO 4401 - 03 和 05
D941 系列,，帶模擬接口
額定流量：每節(jié)流邊 ?p 5 bar 時為 8 至 80 l/min
z大流量：180 l/min
z大操作壓力：350 bar
安裝形式： ISO 4401 - 05
帶現(xiàn)場總線接口
額定流量：每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時為 5 至 100 l/min
z大流量：ISO 05 型號為 180 l/min
z大操作壓力：350 bar
安裝形式： ISO 4401 - 03 和 05
1)力矩馬達部分a.線圈斷線:引起閥不動，無電流,。b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內有雜物,，引起閥門不動作。c.球頭磨損或脫落:原因是磨損，引起MOOG穆格伺服閥性能下降,，不穩(wěn)定,，頻繁調整。d.緊固件松動:原因是振動,，固定螺絲松動等,，引起零偏增大。e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,，引起系統(tǒng)迅速失效,，伺服閥逐漸產生振動，系統(tǒng)震蕩,， ,。f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作,，零偏大,，控制電流可能到大。
2)噴嘴擋板部分a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染,。引起頻響下降,，分辨降率低，嚴重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定,。b.濾芯堵塞:原因是油液污染,。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統(tǒng)擺動,。
3)滑閥放大器部分a.刃邊磨損:原因是磨損,，引起泄露,，流體噪聲大,，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定,。b.徑向濾芯磨損:原因是磨損,。引起泄露增大，零偏增大,，增益下降,。C.滑閥卡滯:原因是油液污染，滑閥變形,。引起波形失真,，卡死。
MOOG伺服閥這些故障發(fā)生比較頻繁,，從使用角度來看,，造成這些現(xiàn)象的原因有以下3個方面：3.1油質的老化電液調節(jié)系統(tǒng)普遍采用的是磷酸酯抗燃油，由于這類油是一種人工合成的物質，在使用過程中極易老化,。主要表現(xiàn)為污染顆粒度的增加,，酸值升高，電阻率降低,。伺服閥是一種很精密的元件,，對油液污染顆粒度的要求很嚴格，一般要達到NAS1638-5級,，酸值應小于0.2mgkoH/g,。抗燃油污染顆粒度增加,，極易造成伺服閥堵塞,，同時加速閥芯，閥套的磨損,，導致電液伺服閥泄漏增加,。酸值的升高和電阻率的降低，對伺服閥部件產生腐蝕,，特別是電阻率降低后,，對伺服閥閥口的電化學腐蝕加劇，這是使伺服閥泄漏短時間內迅速增加的主要原因,。3.12雙噴擋伺服閥需求先通油后給電,。
MOOG伺服閥型號：
MOOG 伺服閥 D661-4020B
MOOG 伺服閥 D661-4506C
MOOG 伺服閥 D661-4507C G08JOAA6VSX2HA
MOOG 伺服閥 D661-4577C
MOOG 伺服閥 D661-4594C G75KXAA5VSX2H
MOOG 伺服閥 D661-4612
MOOG 伺服閥 D661-4651
MOOG 伺服閥 D661-4651 G35JOAA6VSX2HA
MOOG 伺服閥 D661-4651 G35J0AA6VSX2HA
MOOG 伺服閥 D661-4651G35JOAA6VSX2HA
MOOG 伺服閥 D661-4652G15JOAA6VSX2HA
MOOG 伺服閥 D661-4697C G15JOAA5VSX2HA
MOOG 伺服閥 D661-4830 P60HAAM7NSX2-A
MOOG 伺服閥 D661-6568C-G30KBCO6NSD2HA
MOOG 伺服閥 D663-4317K
MOOG 伺服閥 D663-Z4307K P02JONF6VSX2-A
MOOG 伺服閥 D664-4380K
MOOG 伺服閥 D664-4747
MOOG 伺服閥 D664-4758
MOOG 伺服閥 D664-4759
MOOG 伺服閥 D791-4038 S16JXQB6VSX2-B
MOOG 伺服閥檢測儀 G040-123B001(24V,6+PE)
MOOG 放大板 G123-825-001+帶電纜的插頭
MOOG 伺服閥 G761-3002B
MOOG 伺服閥 G761-3003B
MOOG 伺服閥 G761-3004B
MOOG 伺服閥 G761-3004B+插頭
MOOG 伺服閥 G761-3005B
MOOG 伺服閥 G761-3033B
MOOG 伺服閥 J761-003替代G761-3033B
MOOG 伺服閥 L03HOBMGNSF20-D663-4705
上海維特銳優(yōu)勢供應：
Atos：液壓閥，比例閥,，電磁閥,，放大器，液壓泵
Kracht：流量計,，齒輪泵,，溢流閥，指示器
VSE：流量計,，放大器
MEISTER麥斯特：流量計
Sika:流量計,，流量開關，傳感器
SICK施克：傳感器,，測距儀等
巴士德：傳感器,，壓力開關等
寶德：流量計，閥類,，傳感器等
ACE：緩沖器,，氣彈簧，阻尼器,，控制器
ifm：傳感器,，流量開關,，控制器
HYDAC：傳感器，繼電器,，液壓閥,，濾芯，測量儀等
wandfluh萬福樂：低溫閥,，插裝閥,，換向閥，減壓閥,，放大器,，線圈等
LINCOLN林肯：分配器，換向閥,，注油器,，計量泵，
MTS：傳感器,，液位計
ASCO阿斯卡：燃氣閥，電磁閥等
TURCK/圖爾克：傳感器,，接近開關,，編碼器
P+F:編碼器，傳感器等
PARKER派克：溢流閥,，電磁閥,，比例閥，油泵
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