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2021-6-11 閱讀(826)
現(xiàn)貨KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15安裝事項(xiàng)
KRACHT齒輪泵作為泵的一個(gè)主要品種，經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式,，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降,，近年來全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來越多,，為了分析這一發(fā)展趨勢(shì)，我將這其中的比較特點(diǎn)列出：全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì),，據(jù)報(bào)道,，截止到2014年12月底較*全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外,，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高,，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié),。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴,，帶來成本上升,。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多*優(yōu)勢(shì),，它從傳統(tǒng)的單缸充液式,、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式代表性,，但其控制技術(shù)難度大,，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握,。
電動(dòng)一液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵,，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向,。
KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15拆卸步驟
（1）,、用六方扳手對(duì)稱松開（擰松之前在端蓋與泵體的結(jié)合處作上記號(hào)）并卸下泵蓋上的六個(gè)螺栓，連同墊圈—卸下,。
（2）,、用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結(jié)合面處將端蓋撬松（注意：不要撬太深，以免劃傷密封面,，因密封主要靠兩密封面的加工精度及泵體密封面上的卸油槽來實(shí)現(xiàn)的）,，卸下前端蓋，取下密封膠圈,，注意觀察泵內(nèi)結(jié)構(gòu)及零件相互位置,。
（3）、用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸,，根據(jù)進(jìn)出油口的位置,，確定輸入軸齒輪工作的旋轉(zhuǎn)方向；觀察密封容積的大小變化情況,、困油密封容積和大小變化情況,，找到困油卸荷槽的位置,，明確其作用。（4）,、檢查泵體及兩齒輪厚度之差,，分析三者厚度相關(guān)尺寸對(duì)保證泵性能的重要性。
（5）,、將端蓋板拆下,，從泵體中取出主、從動(dòng)齒輪（取出前將主,、從動(dòng)齒輪與對(duì)應(yīng)位置做好記號(hào)）,，卸下后端蓋，觀察被動(dòng)軸軸心的通孔,、潤滑油的流通通道,、軸承狀況。
（6）,、用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進(jìn)行清洗并放于容器內(nèi)妥善保管,，以備測(cè)量和檢查。
KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15裝配步驟：
（1）,、裝配前準(zhǔn)備工作
裝配前將將全部零件洗凈擦干,，所有油道要保證清潔通暢，用適當(dāng)方法去除零件上的毛刺,，消除劃傷,，磕碰等造成的損傷。
（2）,、裝配程序
①、將嚙合良好的主,、從動(dòng)齒輪兩軸裝入左側(cè)（非輸出軸側(cè)）端蓋的軸承中,，裝上泵體，裝復(fù)時(shí)應(yīng)按拆卸時(shí)所作記號(hào)對(duì)應(yīng)裝入,，切不可裝反,。
2、裝配密封件,，其位置要正確,，松緊合適，
3,、對(duì)準(zhǔn)定位銷釘與定位孔后,，裝右側(cè)端蓋，旋緊螺栓,，應(yīng)一邊轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸一邊擰緊,，并對(duì)稱擰緊,，以保證端面間隙均勻一致。注意：泵蓋緊固螺栓應(yīng)交替均勻擰緊,，內(nèi)六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面,。
④、裝復(fù)聯(lián)軸器,，將電動(dòng)機(jī)裝好,，對(duì)好聯(lián)軸器，調(diào)整同軸度,，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,。
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KRACHT齒輪泵型號(hào)：
