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ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥樣本

2021-5-20 閱讀(687)

 ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥高性能2通比例插裝閥專門設(shè)計(jì)用于高速閉環(huán) 控制,。

此類閥配LVDT雙位置傳感器,實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)響 應(yīng),而沒有流量補(bǔ)償調(diào)節(jié). 插裝閥裝配閥塊獲得高流量和小的壓降.

集成放大器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)節(jié)主閥開口度, 出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換.

ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥的構(gòu)造:

1、錐閥芯            2、閥套             3,、主閥位置傳感器         4、先導(dǎo)閥

5,、集成式放大器       6、USB插頭        7,、總線插頭

8、主插頭      9,、先導(dǎo)閥位置傳感器       10,、排氣孔         11、進(jìn)氣口

 

ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥工作條件數(shù)據(jù):

尺寸16到40通徑

大流量:600到2500 l/min

大壓力:350 bar

20℃時(shí)線圈電阻R:3~3.3Q

電磁線圈大電流:2.6A

大功耗:50W

滯環(huán)[大調(diào)節(jié)量的%]:≤0,1

重復(fù)精度[大調(diào)節(jié)量的%]:± 0,1

安裝位置:任意位置

 

ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥工作原理:

 圖中,,A,、B為主油路僅有的兩個(gè)工作有空,C為控制油口,,外接先導(dǎo)閥,。當(dāng)C口無(wú)液壓力作用時(shí),閥芯受到向上液壓力大于彈簧力,,閥芯開啟,,A和B導(dǎo)通;當(dāng)C口通以壓力油時(shí),,且大于AB的壓力時(shí)才能保證A和B不通,。

 ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插裝閥使用注意事項(xiàng):

1)插裝閥在工作中,由于復(fù)位彈簧力較小,,因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A,、B、X三腔的油液壓力,,而pa,、pa由系統(tǒng)或負(fù)載決定。若采用外控(即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源),,則pa是可控的,;若采用內(nèi)控(即控制油來自工作系統(tǒng)本身),則p也將受到負(fù)載壓力的影響,。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響,,對(duì)內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的。因此,,在進(jìn)行插裝閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須經(jīng)過仔細(xì)分析計(jì)算,,清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況,尤其注意分析動(dòng)作轉(zhuǎn)換過程沖擊壓力的干擾,,特別是內(nèi)控方式,。須重視梭閥和單向閥的運(yùn)用,否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓,。

2)如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路,,為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位,應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路,。

3)應(yīng)注意面積比,、開啟壓力,、開啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。

4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成,,所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠,。為此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路,,并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,,以避免出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。

5)閥塊又稱集成塊或通道塊,,它是安裝插裝元件,、控制蓋板及與外部管道連接的基礎(chǔ)閥體。閥塊中有插裝元件的安裝孔(也稱插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道,,有安裝控制蓋板的加工平面,、安裝外部管道的加工平面及閥塊的安裝平面等。

 

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