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ATOS溢流閥使用過程中失靈怎么辦

2020-6-4 閱讀(1143)

Atos 是一家擁有跨國組織機構的私人公司:擁有*的產品范圍,,高產量和完善的銷售網絡,,以及對客戶的高度響應和關注。我們相信與我們的客戶建立牢固的合作關系,并通過共同的承諾成為真正的合作伙伴來實現的結果。

我們的電液技術充滿激情,,富有創(chuàng)意和創(chuàng)新精神。我們相信技術的價值,,我們每天都在關注創(chuàng)新,。我們在內部開展了所有電液,鑄造,,流體,,機械和電子方面的專業(yè)研究。

質量是重中之重:是所有部門級別的共同使命,,目標和獎勵與持續(xù)改善掛鉤,。

每個新項目對我們來說都是一個挑戰(zhàn),是一個提高我們產品的機會,。 我們是專家,,100%致力于電液技術領域。

 


我公司長期*銷售:意大利ATOS電磁閥,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥,、ATOS比例閥,、 ATOS換向閥、ATOS蓋板,、ATOS柱塞泵,、ATOS齒輪泵,、ATOS葉片泵,、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸,、ATOS電子 器件,、ATOS附件等液壓產品。 

 

ATOS溢流閥作用:在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。

穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加,。

系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,,此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,,閥門關閉,。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%),。

實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,,作高低壓多級控制閥,,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上),。

溢流閥一般有兩種結構:1,、直動型溢流閥 。2,、先導式溢流閥,。

 

ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量,。
當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。穩(wěn)壓作用:
溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,,運動部件平穩(wěn)性增加,。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油
箱,,此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,,閥門關閉,。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調定壓力)時開啟溢流,
進行過載保護,,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)z高工作壓力高10%~20%),。

 


ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節(jié)調壓手輪建立不起壓力,,或壓力達不到額定數值,;另一種調節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓,。出現調壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

(1)主閥體

(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,,導閥就失去對主閥壓力的調節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因,,是調壓彈簧變形或選用錯誤,,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,,或導閥部分錐閥過度磨損等,。

(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,,導閥就失去了支主閥壓力的調節(jié)作用,。阻尼(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關閉,不會溢流,,主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構停止工作時,,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是否良好等。

 

 

 

ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象,。先導型溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節(jié)調壓手輪建立不起壓力,,或壓力達不到額定數值;另一種調節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓,。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,,在進油腔壓力很低的情況下,,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力,。

 

ATOS溢流閥型號:

AGAM-10/10/210-1 34
AGAM-10/10/210-24DC-SP667
SAGAM-10/100
SAGAM-10/10/100
SAGAM-20/10/210 10S
AGAM-20/210
AGAM-10/10/350/134
AGAM-10/10/350-IXDC24
AGAM-20/10/100
AGAM-20/10/210
AGAM-20/10/350
AGAM-10/10/210-1
AGAM-10/10/210-24DC
AGAM-10/10/350 10S
AGAM-10/10/100/V-1
AGAM-10/11/100/V-1
SAGAM-10/10/10/210 10S
AGAM-10/210 34
AGAM-10/100 34

 

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設有辦事處.目前我們已和德國博世REXROTH力士樂達成長久的合作關系,!此外我公司專業(yè)供應產品,列如德國品牌有FESTO費斯托,、SIEMENS西門子,、REXROTH力士樂、SICK施克,、HYDAC賀德克,,美國品牌有PARKER派克、VICKERS威格士,、ASCO阿斯卡,、美國MAC,日本品牌主要有SMC、CKD,、日本豐興,、太陽鐵工、不二越,,基恩士,、小金井、東機美,,意大利品牌主要有ATOS阿托斯,,意大UNIVER,、康茂盛、杰佛倫等等,。我們以工業(yè)自動化為主營,,集科工貿于一體的全民科研開發(fā),技術改造,,工程服務為中心,。

 

 

 



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