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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
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2020-3-4 閱讀(1093)
festo用于石油和天然氣行業(yè)的自動(dòng)化解決方案 堅(jiān)固且緊湊流動(dòng)物料的運(yùn)輸,、混合和存儲(chǔ)是精煉產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵。石油和天然氣行業(yè)的復(fù)雜性和多樣性對(duì)自動(dòng)化技術(shù)形成巨大挑戰(zhàn),，它要求始終將工作的可靠性和性價(jià)比良好結(jié)合,。
費(fèi)斯托氣缸DNC-125-500-PPV-A的保養(yǎng)方法：
（1）使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無(wú)異常現(xiàn)象,，各連接部位有無(wú)松動(dòng)等,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修，防止事故發(fā)生,，銷軸式安裝的氣缸等活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油,。
（2）氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈,，不得將贓物帶入氣缸內(nèi),，特別需防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向,。
（3）氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用時(shí),，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞,。
費(fèi)斯托氣缸DNC-125-500-PPV-A的解決方案：
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。FESTO中國(guó)之費(fèi)斯托氣缸型號(hào)結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),，根據(jù)下缸結(jié)合情況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸,。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,，修刮結(jié)合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/span>
因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，制作原料和配方也各不相同,，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性,。
費(fèi)斯托氣缸安裝形式：根據(jù)氣缸的安裝件形式,，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動(dòng)式,、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。 1、氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍***工作壓力下試壓,，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后方可使用。 2,、氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),。 3,、在行程中載荷有變化時(shí),，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置,。 4,、緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大,，直到調(diào)到滿意的緩沖效果。 5,、不使用滿意行程,，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞桿與缸蓋相碰,。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6,、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置,、使用目的等因素決定。在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸,。
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