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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
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2020-3-3 閱讀(1021)
上海維特銳充足現(xiàn)貨供應(yīng),，貨源直接廠家直接采購，檢查裝箱空運到中國,。從而客戶可以避免國內(nèi)代理,、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,，層層盤剝的模式,，享受到價格低貨期短，一手貨源保證原裝產(chǎn)品,，假一罰十,。
FESTO氣缸DSM-10-90-P-A氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
FESTO氣缸DSM-10-90-P-A涉及一種氣動.液壓壓力傳動機(jī)械;FESTO氣缸用以解決現(xiàn)有技術(shù)中加工精度要求高.材料消耗多問題;FESTO氣缸的前蓋和尾蓋由螺栓連接固定,傳力桿穿過前蓋與傳力板連接成一體,螺栓穿過傳力板的孔;傳力板的兩側(cè)分別設(shè)有前囊和后囊,前囊的開口端與前蓋相連接,并由壓環(huán)密封固定,前囊的封閉端與傳力板的一側(cè)面接觸,后囊的開口端與尾蓋連接,并由壓板密封固定,后囊的封閉端與傳力板的另一側(cè)面接觸;FESTO氣缸主要用于氣動.液壓壓力傳動機(jī)械領(lǐng)域.
FESTO氣缸安裝使用：
（1）氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,，環(huán)境溫度5~60℃,。在低溫下,，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),。除無給油和無潤滑氣缸外,，應(yīng)注意合理潤滑，氣動系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器,。
（2）氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用,。
（3）氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),。
（4）活塞桿橫向載荷（日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定）,，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20，因此,，氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷,，從而保證氣缸的正常工作和使用壽命。采用腳座式,、法蘭式安裝時,，應(yīng)盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負(fù)荷。采用尾部懸掛中間擺動式安裝時,，活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向,；采用中間軸銷擺動式安裝時，除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,，還應(yīng)注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,，同時，在不產(chǎn)生卡死的范圍內(nèi),，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部,。
（5）緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大,，直至調(diào)到滿意的緩沖效果。
（6）不適用滿行程,，特別是當(dāng)活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。
（7）在行程中載荷有變化時，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。
DSM-16-270-P-CC
DSM-25-270-P-CC
DSM-32-270-P-CC
DSM-40-270-P-CC
DSM-16-270-P-CL
DSM-16-270-P-CR
DSM-25-270-P-CL
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DSM-32-270-P-CL
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DSM-12-270-P-CL
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DSM-12-270-P-FW-CC
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dsm-16-270-p-cl
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dsm-25-270-p-cl
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dsm-32-270-p-cl
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dsm-12-270-p-cl
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dsm-32-270-p-fw-cc
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dsm-40-270-p-fw-cc
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dsm-40-270-p-fw-cr
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。
