 |
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
11
聯(lián)系電話
|
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
聯(lián)系電話
2017-5-24 閱讀(2679)
ATOS伺服比例閥基本工作原理：atos比例閥通過電子參考信號調(diào)節(jié)液壓或動力參數(shù),。比例閥的基本原理：相應(yīng)的參考信號產(chǎn)生對應(yīng)的電磁鐵吸力,，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上,，驅(qū)動閥芯運動，從而實現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié),。
Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,，可與的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的體現(xiàn),，阿托斯伺服閥閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋,，安全復(fù)位,，高響應(yīng)，數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),，流量/壓力/位置數(shù)字控制,，功能參數(shù)可通過軟件設(shè)置，對振動和沖擊有耐震選項，防爆&不銹鋼特殊型式可選,。
ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理
輸入信號增大，供氣用ATOS電磁比例閥先導(dǎo)閥1換向,，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉,，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與目標(biāo)值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機構(gòu),，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高,。
ATOS比例閥特點
1)可實現(xiàn)壓力,、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。
2)能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小,、發(fā)熱少,、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災(zāi),，不污染環(huán)境,。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障,、抗污染能力差,、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個優(yōu)點,，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制,、汽輪機調(diào)速等等,。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了,。
ATOS電磁比例閥本身結(jié)構(gòu)簡單,，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護,。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,，價格要低得多。由于ATOS電磁比例閥是開關(guān)信號控制,，與工控計算機連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代,，ATOS電磁比例閥的優(yōu)勢就更加明顯,。
ATOS電磁比例閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式ATOS電磁比例閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),。由于自成回路,，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計得當(dāng)?shù)腁TOS電磁比例閥線圈功率消耗很低,，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位,，平時一點也不耗電,。ATOS電磁比例閥外形尺寸小，既節(jié)省空間,，又輕巧美觀,。
ATOS電磁比例閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置,，不能連續(xù)調(diào)節(jié),，所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。
ATOS電磁比例閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求,，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用,，而且,，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。
ATOS電磁比例閥雖有先天不足,，優(yōu)點仍十分突出,，所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求,，用途極為廣泛。ATOS電磁比例閥技術(shù)的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開,。
ATOS電磁比例閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體,。當(dāng)線圈通電或斷電時,，磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的,。ATOS電磁比例閥的電磁部件由固定鐵芯,、動鐵芯、線圈等部件組成,；閥體部分由滑閥芯,、滑閥套、彈簧底座等組成,。電磁線圈被直接安裝在閥體上,，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔,、緊湊的組合,。我們在生產(chǎn)中常用的ATOS電磁比例閥有二位三通、二位四通,、二位五通等,。這里先說說二位的含義：對于ATOS電磁比例閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān),。
ATOS電磁比例閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,，常見的故障有ATOS電磁比例閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：
1,、ATOS電磁比例閥接線頭松動或線頭脫落,，ATOS電磁比例閥不得電，可緊固線頭,。
2,、ATOS電磁比例閥線圈燒壞，可拆下ATOS電磁比例閥的接線，用萬用表測量,，如果開路,，則ATOS電磁比例閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入ATOS電磁比例閥,。此外,，彈簧過硬，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,，使得閥打開。
3,、ATOS電磁比例閥卡?。篈TOS電磁比例閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm）,，一般都是單件裝配,，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,，使其彈回。根本的解決方法是要將ATOS電磁比例閥拆下,，取出閥芯及閥芯套,，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活,。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,，潤滑油是否足夠,。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足,，使得強制閥的啟閉困難,，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的ATOS電磁比例閥故障時,，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r機,，等該ATOS電磁比例閥處于失電時進行處理,，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停,，從容處理,。
