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一.Q型部分回轉(zhuǎn)智能調(diào)節(jié)型電動球閥產(chǎn)品介紹

  Q941F電動法蘭球閥流體阻力小,，具有低的流阻（實(shí)際上為零）,，球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu),。無論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小,。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥,，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力,，即在所有閥門中，模擬量控制電動球閥的流阻小,。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好,。減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個途徑：一是降低流體流速，為此需要增大管徑和閥門通徑,，這對于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性往往會產(chǎn)生不利的影響，特別對低溫輸送系統(tǒng)(液氫)是極為不利的,；一是減小閥門的局部阻力，因此,，球閥自然就成了佳選擇。

二.Q型部分回轉(zhuǎn)智能調(diào)節(jié)型電動球閥的主要功能

1,、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，直接接收4～20mA/4～12mA/12～20mA/0～5V/1～5V等控制信號，輸出隔離的4～20mA閥位反饋信號,；

2、具有仿真運(yùn)行功能,，并可根據(jù)用戶設(shè)定的流量特性曲線運(yùn)行,；

3,、控制信號斷路故障判斷、報警及保護(hù)功能,。斷路故障時可使執(zhí)行機(jī)構(gòu)或開、或關(guān),、或保特、或在0～之間預(yù)置的任意值,；

4、數(shù)字顯示,，顯示控制信號值、閥位值,、故障類別,；

5,、RS485遠(yuǎn)程通訊功能，通過通訊協(xié)議在上位機(jī)進(jìn)行編程組態(tài),，對過程量,、開關(guān)量作數(shù)據(jù)或圖形處理。

閥門行程自整定,，輸入輸出模擬信號自校準(zhǔn),。

三、Q型部分回轉(zhuǎn)智能型電動球閥使用前的自我檢查

1,、絕緣檢查

1）位置發(fā)送器中的電源變壓器一,、二次側(cè)線圈及對機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)≥200MΩ。

2)單相電機(jī)線圈間及對外殼的絕緣電阻應(yīng)≥200MΩ,。

3)信號回路端子對外殼的絕緣電阻應(yīng)≥20MΩ,。

4)供電回路端子對信號回路的端子絕緣電阻應(yīng)≥50MΩ。

2,、檢查各緊固件應(yīng)無松動現(xiàn)象,，如有松動務(wù)*旋具擰緊。

3,、可動零部件檢查

手輪及電動機(jī)后罩上的手柄（以下簡稱電動機(jī)手柄）,，在“手動"一“電動"位置切換靈活,，在規(guī)定位置上能可靠定位，在“電動"位置手輪空轉(zhuǎn)靈活,。檢查完畢,，務(wù)必將手輪及電動機(jī)手柄復(fù)位到“電動"。

4,、接插件檢查

各插頭插座應(yīng)安裝牢固,，接觸牢靠，卸下插頭檢查各接觸件應(yīng)無銹蝕,、變形等影響接觸的缺陷,。

5、減速箱內(nèi)潤滑油檢查