電動執(zhí)行器的振蕩是運行中常見的一種故障現象,，直接影響調節(jié)品質,，其內在原因也是多方面的，在分析和排隊故障原因時,，要從系統構成安裝調試多方面去分析故障原因,，再設法進行消除。
由于這種振蕩現象的存在,，極易引起磁放大器的故障,，此外，由于電動執(zhí)行機構經常處于振蕩狀態(tài)下運行,，嚴重影響機構的使用壽命,。 過程控制系統投入自動狀態(tài)經常會遇到民動執(zhí)行機構出現這種振蕩現象，振蕩的頻率也較高,。由于這種振蕩現象的存在,，極易引起磁放大器的故障，此外,，由于電動執(zhí)行機構經常處于振蕩狀態(tài)下運行,，嚴重影響機構的使用壽命。因此,，在調節(jié)系統中應消除這種振蕩,，以保證調節(jié)系統的正常運行,。
引起執(zhí)行機構閥位振蕩的原因較多,現結合設計、安裝調試及運行的經驗,，說明引起執(zhí)行機構振蕩的原因及消除的方法,。
（1）電動、執(zhí)行器閥位反饋小回路振蕩,，產生振蕩的原因主要有以下兩個方面,。
a由于磁放大器的不靈敏區(qū)△g太小，磁放大器過于靈敏,，使執(zhí)行器小回路無法穩(wěn)定而生產振蕩,。
b當執(zhí)行機構失去制動作用而產生惰走現象時，也會引起執(zhí)行機構小回路振蕩,。
針對上述引起執(zhí)行機構振蕩的原因,，對磁放大器不靈敏△g太小引起振蕩，根據運行中的經驗,，把磁放大器的不靈敏區(qū)△g調在±120-140μA時可以消除小回路振蕩,。對于執(zhí)行機構失去制動應查出機構失去制動的原因給以排除。
（2）由于信號源波動而造成執(zhí)行機構的振蕩,?？梢栽谙到y設計地，在回路中加入阻尼器環(huán)節(jié),，也可在管路中加機械濾波緩沖的裝置,。用機械阻尼的方法減少變送器輸出信號的波動，以至消除機構的振蕩,。
（3）由于調節(jié)系統參數整定不當而引起系統振蕩,，使執(zhí)行機構振蕩。
調節(jié)器的參數整定不適合,，會引起系統產生不同程度的振蕩,。對于單回睡調節(jié)系統，比例帶過小,、積分時間過短,、微分時間和微分增益過大都可能產生系統振蕩。對于多回路系統和單回路系統有共性的問題外,，還存在著回路之產的相互影響,，由于參數整定不合適產生各回路間的共振。
對于上述原因引起執(zhí)行機構的振蕩,，可能在系統整定時合理的選擇這些參數，使回路都要保持所要的穩(wěn)定裕度,。
（4）由于調節(jié)閥門流量特性太陡或閥門運行在小開度時,，引起調節(jié)器過調而使執(zhí)行機構振蕩,。當調節(jié)閥流量特性太陡時，被調量只需加油站小的偏差就將使被調介質產生較的變化,，往往使調節(jié)過頭,，使系統產生振蕩。由于調節(jié)閥門的特性受工藝條件限制,，較難修改時，可以把調節(jié)的比例帶適當增加,，以改善調節(jié)品質,。
（5）由于執(zhí)行機構以聯桿和調節(jié)閥門閘的聯接件的游隙和間隙,。所有聯接件應按三級精度配合制造,。
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