1,、卡堵
調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣,、鐵銹等在節(jié)流口,、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,，造成摩擦力增大,，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開,、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,，讓臟物從副線或球閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,，在外加信號壓力情況下,，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處,。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,，即可解決問題。如若仍不動作,，則需解體處理,。
2、泄漏
2.1閥內(nèi)漏,，閥桿長短不適,。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,，造成閥芯和蝶閥閥座之間有空隙,，不能充分接觸,，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏,。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,，使其不再內(nèi)漏。
2.2填料泄漏,。填料裝入填料函以后,，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,，使其產(chǎn)生徑向力,，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的,。有些部位接觸的松,，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上,。閘閥在使用過程中,，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動,。在使用過程中，隨著高溫,、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏),。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的,，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角,，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(截止閥與填料的接觸面不能為斜面),，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,，以提高表面光潔度,，減少填料磨損。填料選用柔性石墨,，因其具有氣密性好,，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小,，維修容易,，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好,，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣,，有效地保護(hù)了減壓閥閥桿填料函的密封,，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
2.3閥芯,、閥座變形泄漏,。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng),。而腐蝕介質(zhì)的通過,，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在,。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使船用閥門閥芯,、閥座成橢圓形或其他形狀,，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯,、閥座不配套,，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏,。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯,、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān),。選擇耐腐蝕材料,，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除,。若閥芯,、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨,，消除痕跡,，提高密封光潔度，以提高密封性能,。若損壞嚴(yán)重,，則應(yīng)重新更換新閥,。
3、振蕩
調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇襯氟襯膠閥變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩,。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,，使調(diào)節(jié)閥隨之振動,。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻,、流速,、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度,，穩(wěn)定性變差,，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,，因此具體問題具體分析,。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除,。陶瓷閥如選用大剛度彈簧,，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道,、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大,，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度,。
4、閥門定位器故障
4.1普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,，其可動部件較多,，容易受溫度，振動的影響,，造成調(diào)節(jié)閥的波動;
2)采用噴嘴擋板技術(shù),，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不隔膜閥干凈的氣源堵住,，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理,，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降,。
4.2智能定位器由微處理器(cpu),、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成,，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動信號,，不再是力平衡,。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時,，如緊急切斷閥,、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,，底閥只有緊急情況出現(xiàn)時,，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況,。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況,。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
(1)一般情況下,，閥門不作強(qiáng)度試驗(yàn),，但修補(bǔ)過后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應(yīng)作強(qiáng)度試驗(yàn)。對于安全閥,，其定壓和回座壓力及其他試驗(yàn)應(yīng)符合視鏡視盅閥其說明書和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定,。
(2)閥門安裝之彰應(yīng)作強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)。低壓閥門抽查20%,，如不合格應(yīng)100%的檢查;中,、高壓閥門應(yīng)100%的檢查。
(3)試驗(yàn)時,，閥門安裝位置應(yīng)在容易進(jìn)行檢查的方向,。
(4)焊接連接形式的閥門，用肓板試壓不行時可采用錐形密封或O型圈密封進(jìn)行試壓,。
(5)液壓試驗(yàn)時就將閥門空氣盡量排除,。
(6)試驗(yàn)時壓衛(wèi)生級閥門力要逐漸增高，不允許急劇,、突然地增壓,。
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