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Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu),、力矩控制機(jī)構(gòu),、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu),、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),、手輪及電氣部分組成。

注意：隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu),，并采用隔爆型接線(xiàn)盒和YBDF隔爆型閥門(mén)用電動(dòng)機(jī),。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí),，不可損傷隔爆面,；不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作，打開(kāi)電氣箱蓋前必須先切斷電源,；重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能,！

1電動(dòng)機(jī)：戶(hù)外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門(mén)三相異步電動(dòng)機(jī),。

2減速機(jī)構(gòu)：由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成,。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。

3力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,，帶動(dòng)曲拐,，曲拐直接（或通過(guò)撞塊）帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),，則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，從而切斷電機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門(mén)的目的。

4行程控制機(jī)構(gòu)：

采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,，又稱(chēng)為計(jì)數(shù)器,，控制精度高。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪,，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作,。如果行程控制器按閥門(mén)開(kāi)、關(guān)的位置已調(diào)整好,，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí),，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，切斷電動(dòng)機(jī)電源,，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制,。

注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門(mén),，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

5開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)：輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),，經(jīng)減速后,，指示盤(pán)隨閥門(mén)的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量,，電位器軸和指示盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng),，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù),。開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪,，當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次,，可供閃光信號(hào)等使用。

6手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)：為半自動(dòng)切換,，手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換,，手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。它由手柄,、切換件,、直立桿、離合器,、壓簧等組成,。需手輪操作時(shí)，將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng),，切換件使離合器抬高,，并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí),，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,，同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落,，切換完成即可放開(kāi)手柄,，使用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí),，電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),，并與蝸輪嚙合,，同時(shí)與手輪脫開(kāi)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換,。

注意：1.電動(dòng)運(yùn)行時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄,！

      2.切換時(shí)按箭頭方向推（或拉）動(dòng)手柄，若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄,！

7整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)

7.1整體型：控制系統(tǒng)與電動(dòng)裝置集合于一體稱(chēng)為整體型電動(dòng)裝置,，其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒,、開(kāi)度表（或數(shù)顯指示器）,、接觸器等組成。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上,，以便對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu),、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,。按鈕盒上有三個(gè)按鈕,，中間為現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕,，右邊為現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)閥按鈕,，蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制，遠(yuǎn)程為24VDC開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)控制（24VDC已內(nèi)供）,，打開(kāi)蓋子為現(xiàn)場(chǎng)操作,。

7.2整體調(diào)節(jié)型：在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)系統(tǒng)即形成整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置,，其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒,、開(kāi)度表（或數(shù)顯指示器）,、接觸器等組成?？山邮蘸洼敵?~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),。