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南京金凌環(huán)試儀器設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 耐黃變紫外老化試驗(yàn)箱,光伏紫外光老化試驗(yàn)箱,IP等級(jí)砂塵試驗(yàn)箱,換氣式高溫老化箱 |
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2019-1-2 閱讀(2003)
一些大的汽車公司都有能模擬低溫環(huán)境的氣候?qū)嶒?yàn)室——可以理解為一個(gè)大冰箱,，但是模擬出來的低溫環(huán)境,，包括濕度,、風(fēng)速等畢竟和真實(shí)的寒冷氣候環(huán)境有區(qū)別，我們這次就遇到了一些在氣候?qū)嶒?yàn)室中沒有遇到過的特殊情況,，低溫實(shí)地試驗(yàn)對(duì)于新車而言,，確實(shí)是必須進(jìn)行的過程。
作為一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工程師,，冬季試驗(yàn)重要的任務(wù)就是確保在-30℃的極低溫度下,，車還能正常的發(fā)動(dòng)起來，因此,，冬季試驗(yàn)主要的工作就是低溫冷啟動(dòng)試驗(yàn),。如果啟動(dòng)起來了，那很好,，如果起不起來,，那就需要修改ECU的標(biāo)定參數(shù)讓車能正常順利的起來。每次冷啟動(dòng)后,，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫盡快降低,，以進(jìn)行下一次試驗(yàn)，我們會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的艙蓋打開,，一般冷起動(dòng)可以做早上一次,、下午一次，有的公司比較拼的,，半夜12點(diǎn)還要做第三次,。在北方，由于天氣寒冷,，一般加到的都是容易蒸發(fā)的乙醇汽油,，而冷起動(dòng)試驗(yàn)不僅要確保使用當(dāng)?shù)氐囊掖计湍軌蚱饎?dòng)成功，還要確保使用不那么容易蒸發(fā)的汽油也能夠起動(dòng)成功 ,。發(fā)動(dòng)起來之后,，車還要能正常起步，平時(shí)你可能覺得起個(gè)步嘛多簡(jiǎn)單的事,，但是在東北,，一切都沒那么簡(jiǎn)單,。對(duì)汽車苛刻的是一半是冰面，一半是柏油的路面（你還別說,，這種情況在北方十分常見,，南方的童鞋可能難以想象），這時(shí),，由于差速器的作用,，冰面上的車輪會(huì)高速旋轉(zhuǎn)，而泊油路面上的車輪卻不轉(zhuǎn),，就和陷在泥地里的情況是一樣的，這時(shí)就需要牽引力控制系統(tǒng)TCS和電子限滑差速器起作用了,。所以在冬季試驗(yàn)里,，需要對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。
起步之后車還得安全地開吧,，所以ESP和ABS的試驗(yàn)也是很重要的,，一半冰面一半是柏油的路面對(duì)于這項(xiàng)測(cè)試仍然很重要，因?yàn)樵谶@種路面上緊急剎車時(shí),，由于左邊和右邊的抓地力不同,，汽車很容易打轉(zhuǎn)，因此需要測(cè)試車輛的ABS系統(tǒng)能否讓車輛保持直線行駛,，保證制動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)失控的情況,。
除了上述幾個(gè)大項(xiàng)目的測(cè)試以外，冬季試驗(yàn)還需要對(duì)各個(gè)零部件的性能進(jìn)行檢查,，細(xì)致到搖窗機(jī)是否能正常工作,、前窗能否快速除霧、座椅能否迅速加熱,、某個(gè)橡膠件是否因?yàn)榈蜏刈兊锰?、顯示屏的對(duì)比度是否正常等等等等，都在檢驗(yàn)考核的范圍內(nèi),。別想當(dāng)然的認(rèn)為這些能有什么問題,？你拿著手機(jī)去東北試試看，有些立馬就死機(jī)了,。畢竟零件也是人,，可程式高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱這么低的溫度還是怕怕的。而檢測(cè)這些東西的方式就是跑低溫耐久試驗(yàn),，聽上去很,，實(shí)際上就是在寒區(qū)不停地跑，不停的跑……沒有問題當(dāng)然,，如果某個(gè)零部件出現(xiàn)了問題,，那負(fù)責(zé)的工程師就倒霉了，等著加班加點(diǎn)解決問題吧。
高低溫試驗(yàn)箱*汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),。從6月起,，另一款箱體也新增加了空氣干燥器選購(gòu)件，以針對(duì)常見的汽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化,，確?？蔀槠囍圃焐毯凸?yīng)商的開發(fā)和測(cè)試流程提供幫助。擴(kuò)大后的氣候范圍可達(dá)到 10 °C 和 20 % 相對(duì)濕度氣候參數(shù)值,?？梢钥焖龠_(dá)到并保持規(guī)定的濕度值。因此,，該設(shè)備尤其適合用于在汽車行業(yè)通常艱難的測(cè)試場(chǎng)景,。為了確定材料和成型件面對(duì)氣候影響、溫度和溫度變化時(shí)的耐受性,，汽車零件必須承受嚴(yán)苛的材料負(fù)荷檢測(cè),。檢測(cè)件必須經(jīng)過循環(huán)的氣候交變測(cè)試或具有縮時(shí)效應(yīng)的加速短時(shí)測(cè)試，以確定使用壽命,?？赡艿娜觞c(diǎn)必須能在產(chǎn)品前期識(shí)別出，從而避免導(dǎo)致昂貴費(fèi)用的失靈情況或者有損形象的召回事件,。另外,，測(cè)試必須隨時(shí)能重復(fù)
