產(chǎn)品簡(jiǎn)介
聚脲防水涂料微粉摻入混凝土后,,可以降低混凝土集料(沙,、石等)熱化反應(yīng)引起的混凝土體積膨脹開裂;聚脲防水涂料 粉內(nèi)較多的鈣釩石結(jié)晶,,能降低混凝土的孔隙率,,降低氯離子的滲透,形成對(duì)鋼筋的防腐保護(hù)層,;聚脲防水涂料微粉降低水泥中的鋁酸三鈣及可溶性氫氧化鈣的含量,,減小由于硫酸鹽等被侵蝕引起的混凝土膨脹,從而改善混凝土的泵送,、坍落度損失等工作性,,提高混凝土的后期強(qiáng)度,具有良好的耐久性,、耐蝕
詳細(xì)介紹
聚脲防水涂料微粉摻入混凝土后,,可以降低混凝土集料(沙、石等)熱化反應(yīng)引起的混凝土體積膨脹開裂,;聚脲防水涂料 粉內(nèi)較多的鈣釩石結(jié)晶,,能降低混凝土的孔隙率,降低氯離子的滲透,,形成對(duì)鋼筋的防腐保護(hù)層,;聚脲防水涂料微粉降低水泥中的鋁酸三鈣及可溶性氫氧化鈣的含量,減小由于硫酸鹽等被侵蝕引起的混凝土膨脹,,從而改善混凝土的泵送,、坍落度損失等工作性,提高混凝土的后期強(qiáng)度,,具有良好的耐久性,、耐蝕性和耐磨性。尤其適合配置高標(biāo)號(hào),、高性能的混凝土,。工業(yè)應(yīng)用中環(huán)境對(duì)涂料的要求不斷提高,是促進(jìn)100%固含量聚氨酯和聚脲涂料發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。彈性聚氨酯,、彈性聚脲和剛性聚氨酯涂?者之間既有又有差別。以這3種涂料為基礎(chǔ),,通過(guò)不同原料組合可設(shè)計(jì)出成千上萬(wàn)的配方,。由于材料性能和使用特性不同,它們各自又都有相對(duì)合適的應(yīng)用范圍和條件,。制定正確的涂料配方設(shè)計(jì)方案及使用時(shí)選擇正確的施工體系類型,,是從事100%固含量聚氨酯和聚脲涂料發(fā),、生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域的人們共同的責(zé)任。
彈性聚脲防水材料
純聚脲(Pure polyurea),,是一款無(wú)污染,、高性能、高耐久的涂料材料,,在混凝土防護(hù),、卡車耐磨襯里、鋼結(jié)構(gòu)防腐,、屋面防水等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,。我公司提供系列純聚脲產(chǎn)品,包括功能型聚脲,、耐磨型聚脲和防護(hù)型聚脲,,滿足客戶不同的需求。聚脲是由異氰酸酯組份(A組分)與氨基化合物組份(B組分)反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì),,分為純聚脲和半聚脲,。純聚脲與半聚脲的區(qū)別在于B組分的不同,純聚脲的B組分全是端氨基聚醚和胺類擴(kuò)鏈劑,。相比于半聚脲,,純聚脲在物理性能、耐久性,、施工性和環(huán)保性能上有著的優(yōu)勢(shì),。
聚脲防護(hù)材料系統(tǒng)選擇考慮的因素:
1、由于公路橋梁所處的自然環(huán)境比較惡劣,,長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬,,所以該涂料系統(tǒng)必須具備優(yōu)良的耐候性,長(zhǎng)期日照不粉化,,不褪色,。
2、由于公路橋梁長(zhǎng)期處于動(dòng)荷載的環(huán)境中,,該涂料系統(tǒng)必須具有良好的延展性,,具有優(yōu)良的耐磨、耐沖擊,、抗穿刺,,能承受經(jīng)常的重荷載的高速碾壓、強(qiáng)震動(dòng),、沖擊的破壞,。
3、由于公路橋梁長(zhǎng)期受到酸、堿,、鹽等腐蝕介質(zhì)的侵蝕,該涂料系統(tǒng)必須具備良好的耐受各種介質(zhì)的侵蝕的防護(hù)作用,。
4,、由于公路橋梁養(yǎng)護(hù)具有特定的施工窗口期和工作空間的局限性,該涂料系統(tǒng)必須具備施工的便捷性,。
5,、該涂料系統(tǒng)還必須有良好的整體性,能形成自己的封閉系統(tǒng),,從而達(dá)到防護(hù)的作用,。
6、該涂料系統(tǒng)必須有極低的吸水性和良好的粘結(jié)能力,。
7,、該涂料系統(tǒng)必須要有良好的耐高低溫的性能,能耐受住凍融循環(huán),、干濕交替的變化,。
8、該涂料系統(tǒng)必須具備優(yōu)異的抗混凝土基材開裂性,,對(duì)基材的開裂性具有一定的防護(hù)性和遮蓋性(裂縫在 0.2mm—2.0mm),,對(duì)基材有良好的修復(fù)和補(bǔ)強(qiáng)性能。
9,、該涂料系統(tǒng)還要具備超長(zhǎng)的使用壽命,,與公路橋梁使用壽命相匹配。
10,、該涂料系統(tǒng)具有較高的性價(jià)比,,雖然初期一次投入看起來(lái)傳統(tǒng)材料高些,但是年平均維修成本,。