SCHNEIDER   XMLB010A2S12EX   施耐德工控電源
MP   FILTRI   DEA50HA50P01   過(guò)濾設(shè)備
MP   FILTRI   DLA50HA51P01   過(guò)濾設(shè)備
SCHNEIDER   XPER310   施耐德工控電源
CAMOZZI   61M2P040A0250   閥類(lèi)
AVENTICS   82140113   LU1-080/100-AL-AN  氣缸
 F3S-TGR-NLPC-21-M1J8傳感器TECHNOGR全新

ATOS   CK-100/56*0500-L301   quota   XV   =300   mm閥
CAMOZZI   6610   6-M5   閥類(lèi)
SCHNEIDER   XMLR010G0T26   施耐德工控電源
SCHNEIDER   ZB4BG610   施耐德工控電源
SCHNEIDER   M9F43335   施耐德工控電源
MP   FILTRI   DLA50HA51P01   過(guò)濾設(shè)備
SCHNEIDER   XPER310   施耐德工控電源
CAMOZZI   61M2P040A0250   閥類(lèi)
AVENTICS   821401133   LU1-080/100-AL-AN氣缸
ATOS   CK-100/56*0500-L301   quota   XV   =300   mm   進(jìn)口直達(dá)
 F3S-TGR-NLPC-21-M1J8傳感器TECHNOGR全新

SCHNEIDER   ASILUFC51   施耐德工控電源
PIZZATO   CS   MP202M0   開(kāi)關(guān)
PIZZATO   FS   2096D024-F3   開(kāi)關(guān)
KRAUS&NAIMER   K3   M160/032   COPRI   MORSETTO  
SCHNEIDER   ZCKJ922   施耐德工控電源
SCHNEIDER   M9F43320   施耐德工控電源
HENGSTLER   574099   GEBER   AC59/1217AQ.72SGB   亨氏勒備件表
OMAL   AUTOMATION   SRN0360401S   歐瑪爾機(jī)電

系列產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的眾多汽車(chē)廠商得到了廣泛應(yīng)用。測(cè)量原理

PICOTURN渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個(gè)主要部分,。傳感器鐵芯線(xiàn)圈放在一個(gè)M5螺紋套筒中,，安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測(cè)量是基于電渦流探測(cè)原理。在傳感器線(xiàn)圈上加一個(gè)1MHz的脈沖電信號(hào),，線(xiàn)圈產(chǎn)生變化的磁場(chǎng),，當(dāng)有葉片靠近傳感器時(shí)，葉片在變化磁場(chǎng)中會(huì)出現(xiàn)渦流效應(yīng),，這個(gè)渦流反過(guò)來(lái)又對(duì)傳感器線(xiàn)圈的阻抗有削弱作用,，而傳感器位于兩個(gè)葉片中間的空隙時(shí)則沒(méi)有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時(shí)間測(cè)量的技術(shù)能夠精確測(cè)量出傳感器線(xiàn)圈阻抗的變化,，測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計(jì)算后便得到單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)傳感器的葉片個(gè)數(shù),，從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速。與光學(xué)檢測(cè)的方法相比較,，這種電感式的檢測(cè)方法對(duì)于灰塵,，油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較,， PicoTurn更加安全,，因?yàn)椴恍枰紤]螺母是否會(huì)松掉，或者會(huì)損壞葉輪以及發(fā)動(dòng)機(jī),。與一個(gè)完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較,，全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性,，簡(jiǎn)單易用，另外成本方面更加經(jīng)濟(jì),。

優(yōu)勢(shì)： 高度集成的智能傳感器解決方案

- 傳感器最高耐溫230°C,，IP67

- 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性

- 可用于乘用車(chē)和商用車(chē)