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制盒及導(dǎo)線，防止試車時產(chǎn)生干涉,。著車后去顛簸路面試車,，用遙控器打開控制模塊記錄功能。在試車過程中,，如果異響出現(xiàn),，我們按下喇叭做一個時間上的標(biāo)記，這時異響記錄同樣會記錄下喇叭工作的聲音,，以便我們在電腦上重放噪聲記錄時參考,。試車完畢后回廠,，用遙控關(guān)閉記錄儀，并取下記錄儀拿到電腦上進(jìn)行分析,。底盤聽診器可以找出汽車發(fā)動機(jī)和底盤異響和電子刺耳聲音和咯咯響聲,，在道路測試中聽到6種底盤下的位置，從而判斷是底盤哪里出現(xiàn)了問題顯示外觀和現(xiàn)在汽車上安裝的儀表一樣,，能夠顯示汽車的損傷部位或各部件的長使用期限,。不過，安裝這種汽車健康檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵,，是不能允許錯誤的警報(bào),。如果傳感器顯示，汽車已經(jīng)四分五裂了,，但事實(shí)上車還是完好無缺，開車的人肯定會被嚇一跳,。
為了保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,，科學(xué)家把工作都集中到了汽車的自動懸架上，因?yàn)樗侵纹嚨囊粋€關(guān)鍵部位,。他們將一輛實(shí)驗(yàn)汽車放在自動震蕩器上,，以模擬出汽車行駛過程中的顛簸和搖晃。然后,，再分別將傳感器貼在汽車的底部橫梁及其他部位,對震蕩進(jìn)行檢測,。
由于汽車震蕩的節(jié)奏與人類的心跳一樣，都是有一定規(guī)律的,，因此根據(jù)這個特點(diǎn),，科學(xué)家們就可以把得到的數(shù)據(jù)與正常情況下的震蕩頻率，通過電腦軟件進(jìn)行比較分析,，就和醫(yī)生能從不同的心跳聲中分辨出有問題的心臟一樣,。這項(xiàng)技術(shù),需要在汽車?yán)锛友b
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