Flender A5X01205294速度傳感器使用說(shuō)明
測(cè)速傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu),，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器，具有對(duì)磁場(chǎng)敏感度高,、輸出信號(hào)穩(wěn)定,、頻率響應(yīng)高、抗電磁干擾能力強(qiáng),、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便等特點(diǎn)。它主要是由特定磁極對(duì)數(shù)的磁鐵（一般為4或8對(duì)）,、霍爾元件,、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。
測(cè)速傳感器是能測(cè)量被測(cè)物運(yùn)行速度的儀器,。單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度,。速度是矢量，有大小和方向,，速度的大小被稱(chēng)為速率,，速度包括線速度和轉(zhuǎn)速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有測(cè)量線速度傳感器和測(cè)量轉(zhuǎn)速度傳感器,，它們被統(tǒng)稱(chēng)為測(cè)速傳感器,。
測(cè)速傳感器是對(duì)被測(cè)物的運(yùn)行速度進(jìn)行測(cè)量并轉(zhuǎn)
測(cè)速傳感器產(chǎn)品介紹
測(cè)速傳感器化成可輸出信號(hào)的傳感器。測(cè)速傳感器包括測(cè)量線速度傳感器和測(cè)量轉(zhuǎn)速度傳感器,。隨著科技的發(fā)展,，傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)備已不能滿足現(xiàn)狀的需求，已漸漸地被淘汰,，而激光測(cè)速傳感器已被廣泛使用,，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中有著重要意義，它通過(guò)與計(jì)算機(jī)連接,，可對(duì)被測(cè)物進(jìn)行自動(dòng)化,、智能化的測(cè)量控制。這也就是現(xiàn)在測(cè)量技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,。
測(cè)速傳感器原理
透光式測(cè)速傳感器由帶孔或缺口的回盤(pán),、光源和光電管組成。圓盤(pán)隨被測(cè)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，光線只能通過(guò)因孔或缺口照射到光電管上,。光電管被照射時(shí)，其反向電阻很低,，于是輸出一個(gè)電脈沖信號(hào),。光源被圓盤(pán)遮住時(shí)，光電管反向電阻很大，輸出端就沒(méi)有信號(hào)輸出,。這樣,，根據(jù)圓盤(pán)上的孔數(shù)或缺口數(shù)，即可測(cè)出被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速,。圓盤(pán)孔或缺口數(shù)通常取為仍,，因此被測(cè)軸每轉(zhuǎn)一周時(shí)，光電變換器便可輸出60個(gè)脈沖信號(hào),。若取電子計(jì)數(shù)器的時(shí)基信號(hào)為1s,，則可直接讀出被測(cè)軸轉(zhuǎn)速。 [2]
反射式測(cè)速傳感器的原理與透光式一樣,，是通過(guò)光電管將感受的光變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)變化,，但它是通過(guò)光的反射來(lái)得到脈沖信號(hào)的，通常是將反光材料粘貼于被測(cè)軸的測(cè)量部位上構(gòu)成反射面,。常用的反射材料為專(zhuān)用測(cè)速反射紙帶(膠帶),，也可用鋁箔等反光材料代替，有時(shí)還可以在被測(cè)部位涂以白漆作為反射面,。投光器與反射面需適當(dāng)配置,，通常兩者之間距離為5-15M。當(dāng)被測(cè)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，光電元件接受脈動(dòng)光照,，并輸出相應(yīng)的電信號(hào)送人電子計(jì)數(shù)器，從而測(cè)量出被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速,。
光電式測(cè)速傳感器輸出信號(hào)的波形比較規(guī)整,，接近標(biāo)準(zhǔn)方波，幾乎無(wú)干擾信號(hào)產(chǎn)生,。但透光式由于震動(dòng)會(huì)使光源壽命降低,，因而在具有較強(qiáng)震動(dòng)的條件下不宜采用。反射式的與被測(cè)軸無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系,，使用方便,。
利用微處理器的高速計(jì)數(shù)器端口作為車(chē)速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的計(jì)算和圖形化顯示處理,。完成的檢測(cè)裝置具有測(cè)試精度高
傳感器市場(chǎng)比如壓力傳感器,、溫度傳感器、流量傳感器,、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場(chǎng)的特征,。
轉(zhuǎn)速傳感器—檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速并將檢測(cè)結(jié)果輸出ECU，主要是的作用是在汽車(chē)制動(dòng)的控制和驅(qū)動(dòng)控制這兩方面,。
BD 655050 BD 655051流式校準(zhǔn)微球 儀器質(zhì)控微球
k-control K7L-M2WFDPM K7L-T2WFNPM
BTSR TS55/D1000E TS55/D1000E/IP傳感器庫(kù)存
萊默爾E+L AG2691 228765 AG2691 228283糾偏電機(jī)
萊默爾E+L AG2691 Nr.214554 NR：210667 NR：229098糾偏電機(jī)
意大利BTSR TS55/D1000E/IP傳感器E+L AG2691 229098糾偏電機(jī)
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