近日，“中國zui美高鐵"正式運營,，這輛G5602次列車從福建福州始發(fā),，終點為合肥，使合肥至福州運行時間縮短至4小時,！全線經(jīng)過多個熱門景點,，沿途風景從奇山秀景到故鄉(xiāng)舊居*。

　　在節(jié)假日，很多人開始熱衷于高鐵旅行,，高鐵已經(jīng)成為了當下大多數(shù)人出行的便捷交通工具,。所以關(guān)于高鐵的安全監(jiān)測不可馬虎，中國zui美高鐵作為目前中國一列代表性的高鐵,，其安全監(jiān)測更加重要,。
　　
　　為了結(jié)合高鐵作業(yè)的實際情況，必須要引進*儀器,，并應用高鐵電務作業(yè)模式,。高鐵電務作業(yè)模式與既有線電務模式有著一定的差異,，從作業(yè)時間上來說，由于高鐵列車運行速度高,、車流密度大,，白天天窗修作業(yè)執(zhí)行起來對人身安全有著很大的威脅,，高鐵實行每日的夜間天窗修，由于夜間能見度低,，對于轉(zhuǎn)轍設(shè)備巡檢標準的校核都有著一定的影響,。
　　
　　為了能夠讓這一*儀器盡快的武裝到信號設(shè)備,，這個段選派技術(shù)骨干深入高鐵車間,、工區(qū),，一邊向職工傳授相關(guān)知識，一邊在確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上趕搶進度,，順利的完成了監(jiān)測裝置的安裝任務,。通過調(diào)試，所有轉(zhuǎn)轍設(shè)備內(nèi)部鎖口一清二楚,，在很大程度上縮減了故障的發(fā)生,。通過鎖口監(jiān)測裝置的運用,，他們只需要安排人員在適當?shù)臅r間間隔通過該系統(tǒng)對道岔進行室內(nèi)查看巡檢，就可以及時發(fā)現(xiàn)故障,。
　　
　　有了新設(shè)備的,，能夠使得每間高鐵車間，都有信心高標準的完成每次作業(yè)任務,，使高鐵信號設(shè)備的安全質(zhì)量得到永恒的保障,。

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