盾構機潤滑油濾芯 R928006162

過濾元件和過濾材料

   通常叫做濾芯的就是過濾元件,。由于車用三濾中的通油過濾器已經(jīng)罐裝化,，一個罐中既有濾殼又有濾芯，因此,，稱為過濾元件更合適,。而且，從制造工藝來講,，元件制造過程包括了外殼和濾芯,，它們是連體誕生并連體廢棄掉的過濾元件。然而，這種灌狀過濾元件,，以及其他種過濾器凡單獨可更換的那個元件,，習慣稱為濾芯。

通油濾芯又分液壓油濾芯,、機油潤滑濾芯和燃油濾芯,。從外形看似乎區(qū)別不大，但從使用上看,，他們的結構細化,、強度要求和過濾特性要求都不相同。車用發(fā)動機“三濾”中的機油濾芯和柴油濾芯已經(jīng)是罐式化結構,，成為帶外殼的整體且可棄式,。與其他各類設備的潤滑濾芯、燃油濾芯相比*不同,，但車用柴油罐式濾與飛機發(fā)動機燃油濾芯的性能要求還是相似的,；然而與液壓油濾芯性能要求又全然不同。

盾構機潤滑油濾芯 R928006162

透氣度這個參數(shù)無論對空氣濾材選擇或是通油濾材選擇,，其重要意義在于：流量阻力測定后,，以透氣度參數(shù)可快捷確定濾材流量阻力值是否合格。濾材單純用透氣度不能說明實際需要的流量阻力特性,。也就是說,，已知濾材流量阻力特性和透氣度的關系情況下，用透氣度可確定濾芯的終流量壓差特性能否符合設計要求,。但透氣度不能描述油濾芯實際通油能力,。

許多廠家沒有條件測定空氣濾阻力，這種情況下測透氣度是個捷徑,。

透氣度就是單位面積上,，在一定時間流過的空氣量。這個定義或說這個檢測項目都是根據(jù)過濾材料的透氣性而確定的,。然而無論從國內(nèi)到國外,，這一指標一向都是五花八門的測定方法。因為使用儀器不同,，測量單位不同,，定義也有不同。

1.                較常見的儀器有氟雷澤透氣儀,、葛萊透氣儀,、肖伯爾透氣儀和國產(chǎn)透氣儀等。它們的測量單位和測量所需的濾材試片面積也都不盡相同,。

2.                儀器種類不同,，測量值單位也不同,。

3.                測試條件不同。

4.                測量方法不同,。

（1）    在規(guī)定的空氣流量下（流速下）測量通過氣流時濾材兩端形成的壓力降。

（2）    規(guī)定通過氣流時濾材兩端壓降值,，測量通過空氣流量,。一種方法是定流量方法，第二種方法是定壓差法,。

R928006157 2.0008 G10-A00-0-M 

 R928006158 2.0008 G25-A00-0-M

 R928006159 2.0008 H3XL-A00-0-M 

 R928006160 2.0008 H6XL-A00-0-M

 R928006161 2.0008 H10XL-A00-0-M 

 R928006162 2.0008 H20XL-A00-0-M 

R928006319 2.0018 G10-A00-0-M 

 R928006320 2.0018 G25-A00-0-M 

 R928006321 2.0018 H3XL-A00-0-M 

 R928006322 2.0018 H6XL-A00-0-M 

 R928006323 2.0018 H10XL-A00-0-M 

 R928006324 2.0018 H20XL-A00-0-M