德國賀德克蓄能器SB330-32A1/112U**,，德國制造。賀德克蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置,。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng),。

德國賀德克蓄能器SB330-32A1/112U**，德國制造,。德國賀德克蓄能器適用于電力,、化工、工業(yè),、造船,、制造業(yè)等等，是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺失的關(guān)鍵產(chǎn)品,，我司代理德國賀德克系列產(chǎn)品15年,，在德國設(shè)有分公司，*,、發(fā)票隨貨、質(zhì)量保證,、可提供報(bào)關(guān),，15年老品牌值得您信賴！歡迎您的詢價(jià)訂貨,！

 

德國賀德克蓄能器SB330-32A1/112U的原理：

液壓油是不可壓縮液體,，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能,。例如,，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮,，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路,，從而減緩管路壓力的下降,。

     

 

的分類：

 

彈簧式

它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來，需要時(shí)釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡單,，成本較低。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,，消振功能差，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa）,，或者用作緩沖裝置。 

 

活塞式

它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來,。其結(jié)構(gòu)簡單,、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大,，只能垂直安裝,；不易密封；質(zhì)量塊慣性大,，不靈敏,。這類蓄能器僅供暫存能量用。 這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用,。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點(diǎn),。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu),。如圖2所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程（將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,，降低了成本,。 

 

氣體式

它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ)，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時(shí)，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí)，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),，釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式,、活塞式、隔膜式,、氣囊式等,。