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    德國(guó)力士樂(lè)柱塞油泵：分高壓和低壓:,即高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,，帶動(dòng)柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，產(chǎn)生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通,，軸向直槽直通柱塞頂,。有的柱塞沒(méi)有直槽，是在柱塞頂部鉆一油孔與斜槽相通,，構(gòu)成泵腔,。柱塞套上部鉆有兩個(gè)進(jìn)油孔，當(dāng)柱塞下降到這兩個(gè)進(jìn)油孔塞出柱塞頂面時(shí),，低壓油便從這個(gè)進(jìn)油孔往泵腔中進(jìn)油,。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，已經(jīng)進(jìn)入泵腔中的油會(huì)從兩個(gè)進(jìn)油孔反流出一部分,，當(dāng)主代上升到柱塞頂面把兩個(gè)進(jìn)油孔封死時(shí),，往泵腔中充油才告結(jié)束,。此時(shí)泵腔成了封閉腔。此后,，柱塞還繼續(xù)上升,，腔內(nèi)油壓急劇升高，當(dāng)高到足以克服出油閥彈簧壓力時(shí),，出油閥被打開(kāi),，高壓油通過(guò)高壓管供給噴油器。

 

　　 ：當(dāng)柱塞上升到柱塞上的斜槽與進(jìn)油孔連通時(shí),，泵腔中的壓力油流回低壓腔,，泵腔中的壓力迅速下降，出油閥在彈簧作用下立即關(guān)閉,，噴油泵立即停止供油,。柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔連通的時(shí)間，也就是噴油泵停止供油的時(shí)間,，停止供油時(shí)間越早,，供油量越大。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞就可以改變停止供油時(shí)間,。當(dāng)柱塞上的直槽與柱塞套上的油孔對(duì)上時(shí),，噴油泵便不會(huì)產(chǎn)生高壓油，柴油機(jī)將熄火停車(chē),。使用中,，操作人員通過(guò)操作機(jī)構(gòu)，可以改變柱塞的角度,，從而改變油量的大小,。

 

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